도로공사, 고속도로 건설사업 손뗀다

[ㅇ!(135.23)]

<중략>

기존에 계획된 신규 고속도로 건설사업의 경우 가급적 민자로 전환하거나 민간자본과 컨소시엄을 구성해 건설하도록 유도한다. 정부는 이를 위해 각 부처로부터 민자사업으로 전환이 가능한 사업리스트를 보고받아 오는 10월 예비타당성조사와 민자적격성심사를 동시에 추진한다.

http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=008&aid=0003472623&date=20150518&type=0&rankingSeq=1&rankingSectionId=103

[ㅇㅅaut!(64.233)]

도공 적자도 어마어마한 수준이라 거긴 철시공급 포지션이긴 하지만...애초에 통행료 인상도 못하니 근데 요새 짓는 고속도로들 보면 거의 민자던데(제2영동같은거) 그걸 아예 공식화하는듯. 저러면 동해고속도로 삼척-포항은 정말 멀리 가버리네. 애초에 교통량도 적고 7번국도 선형도 좋아서 지을 이유는 없다지만.

[つくばEXP(cephalexin)]

ㄴ옛날 영동고속(?)도로 했던것처럼 국도를 조금 손봐서 고속도로 지정하는 방법도 있고.

[익명(221.146)]

동해중부선이 짱먹을듯

[ㅇㅅaut!(64.233)]

ㄴㄴ7번국도가 고속화 개량된거라 그래도 될거같긴 하지만 멀쩡한 고속화국도를 고속도로로 전용해버리면 연선 주민들 이나 기존 이용하는 사람들 반발도 있어서..

[갈갈이.(yonghwi8319)]

도공 얘네도 지금까지 판을 너무 많이 벌이긴 함.