자율주행 자동차 궁극적으로 발전되면
도시철도 기존에 있는 노선도 폐지 축소 될수도 있음
레알
인구감소까지 겹치면..?
기존 도시철도는 아까워서라도 써먹는데 prt의 미래가 암울함. 각광받다가 실용화되기도 전에 사장된 기술의 목록에 한 줄 추가될 가능성이 농후함
ㄴㄴ 그렇다면 그 시기는 더더욱 앞당겨지지. 도시철도라는거 자체가 엄청나게 비효율적임
이놈들은 도시철도가 왜 있는지도 모르는 놈인건가 컨셉인가 어그로인가
ㄴㄴ 구글느님의 기술발전 가속화 능력을 무시하지 마셈
서울같은데는 확실히 대량성이 필요하니까 아무리 저런게 생겨도 대체를 못하지. 근데 대량수송성도 애매한 동네, 도시철도보다는 버스랑 택시 및 people mover류가 문제임.
도로 정체, 연료비 문제를 해결하지 못한다면 철도에 큰 피해는 없을 듯.
자율주행 기술이 성숙하면 도로 정체 문제는 해결될 수 있음. 연료비 문제는 자동차가 발전하는 만큼 철도도 발전하니까 철도가 따라잡힐 일은 없겠지만.
인구감소까지 겹치면..?
기존 도시철도는 아까워서라도 써먹는데 prt의 미래가 암울함. 각광받다가 실용화되기도 전에 사장된 기술의 목록에 한 줄 추가될 가능성이 농후함
ㄴㄴ 그렇다면 그 시기는 더더욱 앞당겨지지. 도시철도라는거 자체가 엄청나게 비효율적임
이놈들은 도시철도가 왜 있는지도 모르는 놈인건가 컨셉인가 어그로인가
ㄴㄴ 구글느님의 기술발전 가속화 능력을 무시하지 마셈
서울같은데는 확실히 대량성이 필요하니까 아무리 저런게 생겨도 대체를 못하지. 근데 대량수송성도 애매한 동네, 도시철도보다는 버스랑 택시 및 people mover류가 문제임.
도로 정체, 연료비 문제를 해결하지 못한다면 철도에 큰 피해는 없을 듯.
자율주행 기술이 성숙하면 도로 정체 문제는 해결될 수 있음. 연료비 문제는 자동차가 발전하는 만큼 철도도 발전하니까 철도가 따라잡힐 일은 없겠지만.