어차피 도쿄~코베까지 이어지는 도카이도본선이 나고야는 지나가니깐 그렇다쳐도 1964년 신칸센 개통이후로 도쿄~나고야간 일반여객열차도 운행함?
도카이도본선은 도쿄~아타미가 동일본, 아타미~마이바라 도카이, 마이바라~코베 서일본이 운영하는데 장거리 여객은 잘 굴리지는 않지않나?
거기에 일본은 무조건 신칸센이 개통되면 장거리 특급은 폐지하고 중단거리 보통열차나 쾌속 위주로 굴리던데
어차피 도쿄~코베까지 이어지는 도카이도본선이 나고야는 지나가니깐 그렇다쳐도 1964년 신칸센 개통이후로 도쿄~나고야간 일반여객열차도 운행함?
도카이도본선은 도쿄~아타미가 동일본, 아타미~마이바라 도카이, 마이바라~코베 서일본이 운영하는데 장거리 여객은 잘 굴리지는 않지않나?
거기에 일본은 무조건 신칸센이 개통되면 장거리 특급은 폐지하고 중단거리 보통열차나 쾌속 위주로 굴리던데
도쿄 나고야간 뭐 있었던거같은데 오가키까지 가눈
문라이트 나가라 라고 다님
문라이트 나가라 심야열차인데 그것도 특정시즌에만 열리는 임시열차