대구3호선 탈출도구인 스파이럴 슈터의 문제점
ㅋㅋ(180.227)
2015-05-20 00:53
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3은 차량 하부가 완전히 궤도를 감싸안고달리는 구조라 괜찮지않나?
최대한 봐줘서 6개씩이나 설치했다하자. 탈출에 10초 걸린다하면 1분에 36명밖에 못 도망침. 분명히 타는거 거부하고 저항하는 사람도 있을거고 하면 10초 더 걸릴걸
평균 체중 65키로에 60명이 막혔다고 해도 4톤(무게나 하중이나 비틀림이나 등등 더 가해질수 있겠지만...)이 안되는데 설마 그정도에 모노레일이 넘어갈까나? 기계설계, 건축설계 하는 이들이 그정도는 고려할듯.
나머지는 몰라도 넘어지는건 무슨 협궤도 아니고...
ㄴㄴ 마침 탈출할때 강풍이라도 불면 또 모르잖아
ㄴ 강풍불어서 떨어질 구조가 아님. 윗분이 말했잖여. 차량 하부가 완전히 궤도를 감싼다고....
넘어지는건 진짜 개오바다
소설을 써라 소설을 - DCW
그 모양이면 스파이럴 슈터냐 튜브지 - DCW
1,2번을 만족하지 못하면 그건 슈트 부적격이다 아예 쓰질 못한다고 - DCW
ㄴㄴ 헬조센에서 안전 규격 지키는거 봤냐? 소방관들한테도 불량 소방복 지급하는 나라인데
가만히 있지 않겠습니다!! 를 외치고 승객들은 일제히 창문을 깨고 뛰어내리는데.....
180.227 그러니까 니가 말한건 문제점도 안된다고 우리나라엔 저걸 생산하는 기업없는데다 그건 국제표준 기준이다
우리나라 기술이 아니라 히타츠에서 설계한거구만 ㅈㄹ을해라