괜히 산천 연결기에 '전공일체형 자동연결기' 라는 명칭이 붙어서 헷갈리게 하나본데,


운전실에 앉아서 모든 연결 조작이 가능한 연결기는 '복합연결기'라고 함


한마디로 호스연결을 비롯한 역무원의 수동연결조작이 필요없는 방식임



'쇄정 개정 개방'의 3가지 작용을 하며, 열차를 그냥 갖다붙이기만 하면 자동으로 연결이 되는 연결기를


'자동연결기'라고 함


우리나라의 기관차와, 기관차로 견인되어지는 형태의 객화차는 모두 '자동연결기'임


연결만 해서 되는게 아니고 호스연결은 역무원이 수동으로 해줘야 함



따라서 산천의 연결기 분류는 '복합연결기' 가 맞음


'전공일체형 자동연결기' 는 그냥 그 제품의 명칭에 불과함



이것으로 논란 끝.