연선인구는 ㅈ망일겠지만 경치는 좋겠더라.
의외로 관광자원으로 활용될수도 있겠네 저 정도면
포항, 대구에서는 영덕으로 놀러가는 수요 원래 많음. 동대구-신경주-포항-영덕 굴릴듯..
근데 문제는 포항 - 삼척간 170km 동안 기종점 제외하고 중간에 역이 4개밖에없음. 죄다 신호장임. 다만 표정속도는 지릴듯.
아마 처참한 B/C를 조금이라도 마사지하려고 웬만한 역예정지를 신호장 처리한듯.
그런듯. 다만 강구 죽변 쪽은 인구가 "그나마" 많으니 역사 지어도 될듯한데. 암튼 저거 완공되면 금아랑 천마네는 폐업행
절도공단이 웬일로 착한짓 해서 영덕읍 바로옆에 영덕역 있음 ㅋㅋㅋ 버스 멸망행
ㅇㅇ 레알 버스 멸망임. 무정차 타도 포항에서 울진까지 90분 걸리는데 기차는 그시간에 삼척가있을테니 상대가 안됨. 그런다고 버스 무정차가 많이 다니냐? 그것도 아니더라.
이제 저기도 6량 무궁화 들어가나?
전철화구간이 아니라서, 아마 나중되면 디젤무궁화들 죄다 동해중부선 가서 최후를 보내지 싶다
애초에 지을때 단선 전철화 해서 지었으면 부산 - 강릉 Korean TaXi 굴릴수도 있을텐데
강구는 당연히 서야지 강구하면 대게인데ㅋㅋㅋㅋ
연선인구는 ㅈ망일겠지만 경치는 좋겠더라.
의외로 관광자원으로 활용될수도 있겠네 저 정도면
포항, 대구에서는 영덕으로 놀러가는 수요 원래 많음. 동대구-신경주-포항-영덕 굴릴듯..
근데 문제는 포항 - 삼척간 170km 동안 기종점 제외하고 중간에 역이 4개밖에없음. 죄다 신호장임. 다만 표정속도는 지릴듯.
아마 처참한 B/C를 조금이라도 마사지하려고 웬만한 역예정지를 신호장 처리한듯.
그런듯. 다만 강구 죽변 쪽은 인구가 "그나마" 많으니 역사 지어도 될듯한데. 암튼 저거 완공되면 금아랑 천마네는 폐업행
절도공단이 웬일로 착한짓 해서 영덕읍 바로옆에 영덕역 있음 ㅋㅋㅋ 버스 멸망행
ㅇㅇ 레알 버스 멸망임. 무정차 타도 포항에서 울진까지 90분 걸리는데 기차는 그시간에 삼척가있을테니 상대가 안됨. 그런다고 버스 무정차가 많이 다니냐? 그것도 아니더라.
이제 저기도 6량 무궁화 들어가나?
전철화구간이 아니라서, 아마 나중되면 디젤무궁화들 죄다 동해중부선 가서 최후를 보내지 싶다
애초에 지을때 단선 전철화 해서 지었으면 부산 - 강릉 Korean TaXi 굴릴수도 있을텐데
강구는 당연히 서야지 강구하면 대게인데ㅋㅋㅋㅋ