그런데 임진강역까진 그렇다 쳐도 도라산역은 민통선 안인데 백퍼 안될텐데. 전철화는 도라산까지 하되 열차는 임진강역까지만 굴리는게 좋을듯. 지금의 동두천 - 소요산처럼 운천역은 날리고 임진강역만 지선 형태로 해서 들어가면 될 듯.
그런데 임진강역까진 그렇다 쳐도 도라산역은 민통선 안인데 백퍼 안될텐데. 전철화는 도라산까지 하되 열차는 임진강역까지만 굴리는게 좋을듯. 지금의 동두천 - 소요산처럼 운천역은 날리고 임진강역만 지선 형태로 해서 들어가면 될 듯.
문산 ~ 도라산 전철화 한국철도시설공단 2015년 업무계획에 있음. 경원선 백마고지 ~ 월정리가 올해 8월 설계 들어가고 하는 걸 보니 문산 ~ 도라산 전철화도 대통령 지시사업 끌어내서 하긴 할 모양. 벌써 문산쪽 부동산 업체들 움직임 빨라짐 ㄹㅇ
그런데 월정리역과 철원역은 그야말로 복원 자체에 의의를 둬야 하지 않음? 안 그래도 민통선 안 노선들인데