새로 고속화된 노선이 신경주 드리프트하는 노선보다 20분 빠르다면 당연히 수요가 이쪽으로 몰릴 수밖에 없지. 직행 노선은 수요가 넘쳐서 언젠가 용량이 모자라게 될 수가 있고 신경주 드리프트 고속선은 완전히 포항, 경주, 울산 전용이 되어버려서 낭비 그 자체지. 게다가 동해남부선도 어차피 개량이 되고 있어. 돈 낭비를 이중삼중으로 하게 되는 것임. 처음부터 대구-부산 직행 고속선을 깔고 경주,포항,울산은 대구선, 동해남부선 고속화로 했더라면 이 구간에서 적어도 공사 하나를 덜할 수 있었음.