그거 공원화 한 거 임시 공원화임. 저걸 저렇게 오래 썩혀둘리가 없잖아...
지상철을 왜 지하화 하는데. 그 자리에 아파트 올려서 재개발 해먹으려는 거 아니냐.
벌써 홍대입구역, 공덕역, 서강대역 구간은 주변 아파트들 부동산 업자들이 매입하고 있음. 공덕역 - 서강대역 구간은 아파트 주택 할 거 없이 미친듯이 쓸어담는 중.
그럼 경의선 지상에 뭐가생기냐. 닥치고 아파트(주상복합) 호텔 오피스텔 오피스밖에 더생기겄냐
공덕역은 벌써 복합역사 기초 다 닦아가고 홍대입구역 복합역사도 올해 9월경 착공이고 그 사이 구간도 죄다 네이버 지적도 보면 전부 재개발 구역임. 뉴타운만 재개발이 아니라능.
결론 = 부동산 아줌마들 입장에서 한국 철도는 무조건 닥 지하화 해야 자기네 땅값이 올라간다.
아 맞다 서강대역 재개발(신수1구역) 10월 분양에 12월 착공임. 거기가 지금 옆에 대아아파트인가 있는데 1000세대 넘는 단지인데 지금 20가구만 남았음. 9월에 폭파함.
그냥 이용객 입장에서 이촌-용산은 그냥 지하화 해야함.. 너무 느리더라 인간적으로 드리프트할때 ... 청량-왕십리도 느리긴느린데 이촌-용산은 진짜 뛰는게 더 빠를정도로 느림