출처 : 경원선 남측구간<백마고지역~월정리> 복원 8월 착공 (강원일보)
지역신문에 이렇게 대문짝만하게 나고 지역구 국회의원 이름까지 거론하며 보도한 거 보면 확실해졌음.
벌써 철원쪽에는 2015년 광복절(8월 15일)날 착공하는 걸로 떡밥이 돈다 함.
경원선 단선철도 연장하는 것도 어차피 타당성 조사 안 되기때문에
남북경협사업에 포함시킨 대통령 지시사업 지정을 하기 위한 국무회의 의결로 밀어붙일 뽄새.
이렇게 되면 경의선 문산 ~ 도라산 전철화 사업(2016년 상반기 착공 떡밥)도 거의 확실하다 봐야지. 어차피 대통령 지시사업으로 밀어붙일테니깐.
오오.. 더불어 철원에서 시작하는 금강산선도 복원해보면 좋을듯
남한 단독으로 전철화 및 연결하겠다는 의지인가.. 싶네. (그나저나 경의선 문산~도라산은 선로 개량 할려나.. 지금 상태로는 시속 50km도 못 낼 것 같은데...)
북철원군과 연계하려면 구철원역 버리고 궁예도성 서쪽으로 가는게 맞지 않나
kogh177.// 문산 ~ 도라산은 지금 선로로는 운행 못함. 문산 ~ 운천 구간만 해도 당동택지지구땜에 이설하고 당동역 신설하는 등의 조치를 취해야지. 대놓고 10차선 통일로를 건널목 하나에 두번이나 건너가는 미친 구간이 있어가지고 고가화하든가 해야함. 고가화한다 하면 복선노반 깔고 단선 칠듯.
그나저나 역구조는 어떻게 될려나
뭐? 진짜?? 지금 이런 시기에 저렇게까지 북쪽에 갖다붙이는 게 가능하다고???
개짓거리 하고 자빠졌네