상하이 지하철은 세계에서 가장 빠르게 크고 있는 지하철이다.

아래 gif 는 위키피디아에서 퍼옴.

짱 빠르게 크고 복잡해지고 있는 것이 특징이다.

그러다 보니까 환-축 방식 임에도 불구하고 내환 (3,4호선)에 연결 되지 못하는 선도 보이고 주요 환승역이

축 바깥에 붙어 있는 경우도 많고 좀 병신이다. 특히 헬 환승이 굉장히! 많은 것 같다. 무빙워크같은것 잘 없음.



하지만 중국 대도시 지하철 중에서상당히 깨끗하고 내부 시설도 잘 되어 있는 편이다.

심지어 타고 내리는 예의도 다른 도시보다는 좋다고 생각함. 배차시간 보기도 좋게 되어있다. 다음 열차는 주로 3분 안에 도착.

10시반쯤에 문을 닫는다. 빠르다면 빠른편? 중국인의 생활 리듬이 아침형이다.

대부분의 역에는 스크린도어가 설치되어 있고, 모든 역에 x-ray? 그런 공항용 기계가 있다.

근데 승무원을 씹고 그냥 타도 딱히 제지를 하지 않는 다는 것이 상하이의 재미있는 점.

북경은 그거 씹고 가면 클난다고 들었음. 그래서인지 거지나 잡상인은 서울 메트로보다 드물다. 


모든 열차는 복도형? 이다. 문이 없고 객차가 하나의 긴 복도인 형태.

사람 없을 때 커브 쌘 구간에서 앞에 보면 장관이다. 노선마다 다르지만 아직은 복도형 밖에 못 본듯.


현재 14선 337역. 총연장 548km 로 세계 최고. 하루 승하자 8백만.

공항가는 자기부상열차도 있는 상하이 메트로.

정말 대륙적인 스케일과 확장속도라고 생각된다.