근데 분당선도 8량화 한다는 얘기 있지 않았냐?

[人間(pch110212)]

요즘 분당선도 나름 헬게이트라던데. 거기다가 8량 계획은 덤으로 있고.

9호선 6량화 다음으로 하루빨리 해야 하는 증결이 분당선 8량화 ㅇㅈ?

[익명(110.13)]

8량보다 배차간격 짧은게 더 좋아....분당선 2호선급으로 열차 자주 와서 좋음

[유동이고싶소(fluidname)]

증결이나 증량은 필요하긴 할거다. KTX 수서역, 성남여주선이 생기면 터져나갈 거다.

[익명(183.98)]

고닉이 증량이라고 쓰네

[익명(183.98)]

증결이나 증편이겠지

[익명(223.62)]

앞을 내다보면 증결 증회 둘 다 해야지 싶다

[익명(165.194)]

증회부터 좀 어떻게.... 했으면좋겠음.

[つくばEXP(cephalexin)]

철도대 논문서도 증량이란 표현이 공존하는데 문제될게 뭐람.

[///(183.97)]

코레일 입장에서는 증회가 더 나은 게 증량을 하려면 2*40=80량을 어떻게든 채워넣어야 하는데 증회는 비슷한 돈으로 편성을 더 땡겨오는 거라서 배차간격 좁히는 게 쉽거든.

[///(183.97)]

그리고 사측 뿐 아니라 내가 노측이래도 8량 증량보다는 증회를 찬성할 거임. 1인승무는 그대로인데 6량이 8량이 되면 노동강도가 높아지는 건 인지상정.