버스에 이용객 3만이면 대단한 것... 그리고 88번은 저중 30~40%가 전철 이용했다 환승한 연선환승승객이지... 광역전철이랑 단순비교하는 것 부터가 에러임...
익명(1.231)2015-05-25 10:15
버스는 저 노선 하나로 분산되는게 아니란다 머저리야
070(211.177)2015-05-25 10:15
인천 광역버스 파업할때 기억 안 나시나여
익명(223.62)2015-05-25 10:17
대중교통(특히 광역전철 vs 시내버스)을 바라보는 바라보는 시선 중 가장 어리석교 교통동호인들이 가장 가지지 말아야하고 피해야할 인식이 바로 그냥 맹목적으로 경쟁관계로 바라보는 것이지 장거리 중복된다하더라도 그 속에는 상호보완이란 실제 해당 노선을 이용하거나 깊게 파지 않으면 보이지 않는 그런 속성이 숨겨져 있는 경우가 많지...
버스에 이용객 3만이면 대단한 것... 그리고 88번은 저중 30~40%가 전철 이용했다 환승한 연선환승승객이지... 광역전철이랑 단순비교하는 것 부터가 에러임...
버스는 저 노선 하나로 분산되는게 아니란다 머저리야
인천 광역버스 파업할때 기억 안 나시나여
대중교통(특히 광역전철 vs 시내버스)을 바라보는 바라보는 시선 중 가장 어리석교 교통동호인들이 가장 가지지 말아야하고 피해야할 인식이 바로 그냥 맹목적으로 경쟁관계로 바라보는 것이지 장거리 중복된다하더라도 그 속에는 상호보완이란 실제 해당 노선을 이용하거나 깊게 파지 않으면 보이지 않는 그런 속성이 숨겨져 있는 경우가 많지...
88번은 분산역할이 아니라 오히려 전철에 승객을 퍼담아 주는 역할임 ㅇ
새벽 야간 시간은 분담이지만ㅋㅋㅋㅋㅋ ..
이분 버스노선 저거 하나만 있는줄 아시는분
버스 수송량으론 택도없는건 사실인데 버스충들 풀발기보소;;
거의 지하철 한량에 버스두대 정도 태우지않나? 버스노선 하나가 저정도면 대단한거임.