10분배차하면 명신성 광역들 많이 털릴텐데 ㅋㅋ
아직은 욕심인듯
그러니까 중앙선 말고 경의선부터 6량화해서 배차간격 좁힐 생각을 했어야 하는데 하지 말았어야 할 중앙선에서 6량화 하다가 개판되고 경의선 인근에서 6량화 이야기 나오면 피꺼솟하게 됨 ㅠ
경의중앙선 출퇴근시간엔 10분이잖아 광역철도 특성상 배차는 그냥 참을만 한데...기어다니는게 문제지.. 신호때문이든 드리프트 때문이든 .. 좆나 심할정도로 저속철이다. 서울에 무슨 잡역들도 많기도 하고
배차간격은 10분까지 하려면 어떻게든 가능함. 실제로도 RH엔 10분까지도 됨. 근데 역 간 거리가 더럽게 짧아서
인간 개소리하네 역간 거리 더럽게 짧은데는 수색-디엠시 밖에 더있나 역간거리 짧다는건 개소리 - DCW
110.70//행신-강매 - DCW
12분이어도 좋다 지금은 고통이다
10분배차하면 명신성 광역들 많이 털릴텐데 ㅋㅋ
아직은 욕심인듯
그러니까 중앙선 말고 경의선부터 6량화해서 배차간격 좁힐 생각을 했어야 하는데 하지 말았어야 할 중앙선에서 6량화 하다가 개판되고 경의선 인근에서 6량화 이야기 나오면 피꺼솟하게 됨 ㅠ
경의중앙선 출퇴근시간엔 10분이잖아 광역철도 특성상 배차는 그냥 참을만 한데...기어다니는게 문제지.. 신호때문이든 드리프트 때문이든 .. 좆나 심할정도로 저속철이다. 서울에 무슨 잡역들도 많기도 하고
배차간격은 10분까지 하려면 어떻게든 가능함. 실제로도 RH엔 10분까지도 됨. 근데 역 간 거리가 더럽게 짧아서
인간 개소리하네 역간 거리 더럽게 짧은데는 수색-디엠시 밖에 더있나 역간거리 짧다는건 개소리 - DCW
110.70//행신-강매 - DCW
12분이어도 좋다 지금은 고통이다