ㅇㅅ - 지제는 선로용량 문제 없을까

[123123(218.234)]

수도권 고속선 개통 + 수원발 KTX(지제연결선) + 인천발 KTX 다 되면 총 운행댓수가 엄청 늘어나는데

이거 선로용량 대폭발할것같은데.. 이거 뽂뽂선 해야되는거 아니냐

[토라히코(jumperw)]

ktx가평택에왜안서고 지제에서는걸까... 지제역사람별로없는거같던데

[ITX청춘(dyddhkd)]

설마 오송-평택 분기를 지금 금천구청 이북처럼 밀어넣는건 아니겠지?

[웃치(112.184)]

장기적으로는 지제-ㅇㅅ간 뾱선화 계획도 있긴 하다만

[초야우생(lkl0412)]

복복선화 계획 있고, 수도권고속선이 대박친 이후에 해도 늦지 않을 듯

[cjfl(222.121)]

잠시후 2시대 / 서울~동대구 4편 , 용산~익산 2편 (고속선, 서대전 경유 포함) 평균 10분당 1편성인데 고속선은 기존선보다 속도가 빠르니 운행간격도 길어야 할텐데 평택분기~오송 선로용량 문제가 될수 있을듯 한데. // 수서발 시간당 2편성 / 인천발+수원발 합하여 시간당 1편성 넣어도 당장 서울.용산발 6편, 수서발 2편, 인천.수원발 1편 총 9편성이 편도로 지나가니... 평균 6.6분당 1편성 지나가겠네.

[익명(211.105)]

최소 5분간격으로 운행가능하니 배부른 걱정ㄴㄴ해

[123123(218.234)]

아 복복선 계획이 있기는 있구나.. 근데 수도권고속선 개통하면 행신/용산/서울 착발은 줄어듬? 아니면 그냥 차만 더 사와서 수서에 때려박는거임?