1. M버스 1권역


얘네는 원래 답이 없었으니 그냥 넘어가고.





2. M버스 3권역


얘네들은 하남 외엔 고자 탈출구가 전혀 안 보임.





3. M버스 7권역


진짜 문제는 얘네들.


철도 부문에 M 1권역, M 3권역보다

훨씬 더 많은 비용을 퍼부어놓고도

현재 철도부문의 권역 내 효용성은

인구 대비 경기도 내 최악의 이용률을

기록함에서 알 수 있듯이 최악을 면치 못하고 있음.


심지어는 국가차원에서 가장 강력하게 추진하는 철도사업인

GTX A선 조차 경기도 M 7권역 내에서는 역 위치 최악.


사회적 비용낭비와 권역 내 효용성이 동시에 최악이다.


차라리 경기도 M 1권역은 경원선 없으면 못 살기라도 하지...






틀린 점이나 추가할 점 있으면 댓글 바람.