박원순도 서울 경전철을 '3기 지하철'로 바꾸는 것을 검토중이라 한 적이 있고,

케이스는 다르지만 부산이랑 대구에서도 경전철 노선에 번호를 붙인 적이 있었지.

그 결과물이 부산 4호선과 대구 3호선이라는 건 다들 알 거야.

즉, 서울도 저 선례들을 따른다면 가장 개통이 빠른 경전철인 우이선을 10호선으로 삼을 것이란 얘긴데...

그럼 실제로 바뀔 가능성은 얼마나 될까? 아니면 우이선을 그냥 가칭으로만 쓰고 개통하면 바로 10호선으로 바꿀 수도 있으려나?

 

우이선(10호선) 역 목록 : 북한산 - 우이- 4.19민주묘지(덕성여대) - 가오리 - 인수 - 삼양 - 삼양사거리 - 삼각산 - 정릉 - 아리랑고개 - 성신여대입구 - 보문 - 신설동

 

* 결과론적인 얘기긴 하지만...

만약에, 정말 만약에 성수지선을 현재 10호선 선형대로 연장했으면 4량 중전철로 굴러다니는 10호선을 볼 수 있었을까?

정말 그렇게 지어졌으면 지금의 2량 경전철보다는 수송 능력도 좋아졌을 것이고, 성수지선의 수요도 어느 정도 늘지 않았을까 싶은데...