진주가 처음 400명대 초반을 보여주더니 떨어지는가 싶었는데 최근 승객수 보니 500명대 돌파 그리고 최근 500 중반대를 찍는 듯 하더라고 대신 일반열차 승객 수는 줄어든 듯 확실히 KTX가 들어가면 KTX 탈놈탈인듯
진주도 최근 KTX 승객 점점 늘고있다는 카더라
익명(58.121)
2015-05-28 19:05
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진주엔 공군훈련소 있지 않노?
일반열차는 줄어들 수 밖에 지금 부전-순천(목포) 감편될대로 되서 4번밖에 안다니는데 별 수 있음?
호갱님 우리 호갱님
한국청년>>그건 사천이고
ㄴ 뭔 개소리지 진주시 금산면 소재입니다만?
KTX 탈놈탈도 KTX가 소요시간을 어느 정도 줄여주는 경우에 해당될텐데... 진주는 한계가 있지.
연계 대중교통이 씹이라... 진주역은 무궁화통과역으로 해야 쓰갓꼬...
시장이란놈도 쳐먹은게 있는가.. 대중교통 연게에 의지도없고 관심도없고.. 그냥 진주행 무궁화는 그냥없에 버려야...잉여 차량은 마산-대구간 에 쳐 넣던지 서울발 진주무궁화는 마산타절해야되구..연선의 함안,군북,반성도 대중교통연계가 씹인건 동일하니깡 ,모두 마산 타절이 타당하다.
코레일도 해당 지자체에서 고의적으로 연계 교통을 개통 아니하고 좇지랄하면 그냥 타절하면 되는거니 ,실력행사 하거라...어차피 무궁화는 돈이 아되는 거인데.. 이참에 장된것 아닌가.
많이타면 좋은거지 뭐