경전선에 대도시라인이 많은데 수요가 안 나온다는건 뭔 소린고??

[익명(220.68)]

200km가 훌쩍 넘어가는 전체노선 중에 꼴랑 2개 열차가 종착하는 부산 쳐줘도 3갠데

그나마 그 3개 도시라인의 이동수요가 온전히 철도쪽으로 오기나 함?

광주에서 마산창원이나 부산으로 갈때 통상적으로 뭐타고 가는지만 봐도 답이 딱 나오는 문젠데.....

심지어 마창에서 부산가는거도 마찬가지ㅋㅋ

[유동이고싶소(fluidname)]

마창진에서 부산을 경전선으로 가면 빙 돌아가니까 그러지

[유동이고싶소(fluidname)]

그래도 김해공항 지하로 직선화하는 공사를 하고 있으니까 수요가 늘겠지

[그냥(175.223)]

그렇게 따지면 수도권 도시철도는 다 미어터져야

[웃치(175.207)]

그러니까 그 수요도 흡수를 못하니까 고자라는 거지

[익명(119.71)]

선형이 망이라 버스한테 발린다는게 문제지.

[익명(220.68)]

그렇지 그거야 선형....근데 그거 제대로 개량할 의지가 있기나 함? 전체가 다 개량되어야 제대로 개량됬다고 할 수 있는거 아닌가? 부산-창원이야 2020년 기약이 있다지만 전체가 아니라 그렇게 일부분만 개량하면 반쪽짜리 노선밖에 더 됨?

[익명(219.254)]

그 수요를 버스한테 빼앗긴다는게 함정 소요시간이랑 운임면을 비교했을때 경전선이 버스에 개발림 ㅇㅇ

[///(183.97)]

서부경남<->동부경남은 공급이 별로 없어서 버스에 털리고, 동부경남<->부산은 고속도로에 털리고. ㅇㅋ?

[익명(220.68)]

ㄴ 공급이 별로 없어서 털리는건 광주-창원,부산이지 하루 1회 게임 끝

[익명(220.68)]

마산을 서부경남으로 쳐주나? 그리고 부산은 경남 아닌거 알지?

[웃치(175.207)]

그러면 서울은 수도권이 아님

[///(183.97)]

진주<->마산,창원 이야기. ㅇㅋ? 진주역에서 마산역을 40분에 끊어 주면 뭐하나 ktx 찔끔과 무궁화 몇 편으로는 부족하지.

[익명(220.68)]

진주? 그 동네가 대도시임?

[익명(220.68)]

인구 50만은 넘기고 와야 뭐 얘기가 되지! 본문에도 말했잖아 광주 창원 부산.