2008년 2월 코레일 사보로 발간된 기사라우
경의선 조사 이후 남조선서 선로를 보수해서 베이징까지 렬차를 운행할 계획이 있었으나
금강산피살사건 이후로 진척이 없었습네다
유라시아친선특급을 계기로 다시 북조선에 남조선 렬차가 달렸으면 합네다
2008년 2월 코레일 사보로 발간된 기사라우
경의선 조사 이후 남조선서 선로를 보수해서 베이징까지 렬차를 운행할 계획이 있었으나
금강산피살사건 이후로 진척이 없었습네다
유라시아친선특급을 계기로 다시 북조선에 남조선 렬차가 달렸으면 합네다
망할 북한군
남한이 노선길이도 더 짧고 전철화율도 낮다구요?
ㄴ 저거 전철화율 자료는 좀 구 버전인듯. 경부, 호남 일반선만 합쳐도 700km 정도 될텐데...
ㄴ 2007년 12월 기준으로 옛날거임
그간 우리 철도에 얼마나 급속도의 시설투자가 있었는지 알 수 있겠구만. 그만큼을 운영이 따라줬는지는 둘째치고..