어제 2014 철도통계연보가 공개되었더라고.
그래서 그동안 계속 수집하고 있던 일평균 승하차량 통계에 2014년 자료를 넣어서 2010년부터 올려봤음.
* 검암, 인천공항역은 365일이 아니라 개통일부터 계산해서 185일로 나눔.
< 일반열차+KTX 합계 >
< KTX만 적용 > |
솔직히 이거보면 대구역에 ktx 서야 함
익명(121.150)
2015-05-30 21:13
추천 0
댓글 5
다른 게시글
-
2010~2014년 경부선 일평균 승하차량 통계ㄷㅈㅅ(14.55) | 15.05.30추천 13
-
경원선의 흔한(?) 전동차... 3년전 vs 현재.jpg [2]익명(1.231) | 15.05.30추천 0
-
경부고속선 울산 신경주역 통과할때 [3]익명(112.160) | 15.05.30추천 0
-
구일역 서쪽 출구는 언제 만드냐? [1]LG헨리소사(sh01040609de) | 15.05.30추천 0
-
그냥 올려봄그냥(59.86) | 15.05.30추천 2
-
다음지도 대구역철로에 1.5킬로미터짜리 열차는 뭐냐 [3]익명(121.150) | 15.05.30추천 0
-
311X90,91의 어색함이 많이 사라진듯.. [2]blue rabbi..(dkswnsgh02) | 15.05.30추천 1
-
효자역 내부역사 [18]갈갈이.(yonghwi8319) | 15.05.30추천 11
-
현재 지도에 끄적여본 2030 인천도시기본계획 (+일부 재해석) [2]Xeon(chonyeon60) | 15.05.30추천 5
-
현재 쪽본 근황 ㄷㄷ [1]ㅇ(121.150) | 15.05.30추천 0
승강장 터져나가서 안 됨
거기다 KTX세우면 역 터지는거 볼 수 있다
동대구역 만든 것 자체가 대구역에 사람 많은건 알고 있지만 부지가 협소해서 과밀 해소하려고 만든거라...
동대구역 만든지 50년이 되어가는데... 동대구역 만든 이유는 당시 동대구역 주변에 국유지가 많아서 땅장사 할려고 햇다는말을 우린 어른께 들은 기억이난다. 당시에는 역이 멀어서 대구시민들 고통 엄청많이 받았지..대구역에는 경부선 왕복2회정차 대구선 시발지로서 안동1회 포항 4회정도 운행햇지.특급열차는 무조건 동대구 정차라 무조건 동대구 가야되는 형편이었으니까.
그걸 몰라서 안 하는 게 아니라서...