철도 역할을 한다고 철도가 아닌게 철도가 되나? 그냥 철도 역할을 하는 궤도에 따라 움직이는 전기 버스일뿐이지
익명(110.70)2015-05-31 01:52
그건 니가 근거를 제시해야 하는 문제네. 부지철은 '교통'공사로 개명했고, 지하철/경전철에 철도의미를 함유한 이유는? 고작 철 단어 하나 들어간것 때문에? 그럼 걔는 레일타고 다니니까 라고 우기는거라 먼 상관?
ㅁㄴㄹㄴㅁㄹ(125.184)2015-05-31 01:53
대구는 철도공사인데 철도 아닌것도 있는데 부산은 못할게 뭐임?
ㅁㄴㄹㄴㅁㄹ(125.184)2015-05-31 01:54
부4는 도시철도라 명명되어있다. 여기서 왜 철도인지 따지자는데 무슨 부교공이 나오고 타지역이 나오노
익명(110.70)2015-05-31 01:55
그럼 부산교통공사 도시철도 123호선 궤도버스4호선이라 명명하던가
익명(110.70)2015-05-31 01:55
컨셉 개노잼이다 자라
공차입석(122.252)2015-05-31 01:55
그러니까 근거를 들고 오라고, 명명되어 있다고 우기는거랑 내가 교통공사라고 우기는거랑 먼 차이?
ㅈㄷㄱㅈㄱ(125.184)2015-05-31 01:56
도시철도 4호선이라고 써있는거에 대해 왜 철도인지 묻는거잖아?
익명(110.70)2015-05-31 01:56
근거는 개뿔 타봐라 뭐라써있나
익명(110.70)2015-05-31 01:56
대구는 철도공사인데 철도 아닌건 왜 안따짐?
ㅈㄷㄱㅈㄱ(125.184)2015-05-31 01:56
그러니까 타지역 안따지는 이유는 뭐임?
ㅈㄷㄱㅈㄱ(125.184)2015-05-31 01:56
좁은 의미의 철도라기보단 철도의 일종인 궤도교통수단으로 보는게 맞는듯
5678막장미소(wjdeo5678)2015-05-31 01:57
철도인지 아닌지 따지자니깐 회사나 근거나 그딴게 왜나오노 ㅡ.ㅡ
익명(110.70)2015-05-31 01:57
대구3도 철도라고 보긴 어렵고 궤도교통수단이고 부산4도 궤도교통수단
5678막장미소(wjdeo5678)2015-05-31 01:57
내가 부4라고 썼으면 부4만 갖고 따지자 이거야 타지역 따질거면 다른 글 써서 따지던가, 내 글의 요지엔 맞지 않는듯
익명(110.70)2015-05-31 01:57
그렇게 따지면 바이모달트램은 뭐냐
익명(223.62)2015-05-31 01:59
어쨌든 \'철 궤도로 운행하는 차량\'은 아니니까 철도는 아니지않나?
5678막장미소(wjdeo5678)2015-05-31 01:59
글 주제를 잘 파악해서댓글 달기바람. 부4에 대해 얘기하는데 타지역 타국이 왜 나오냐
익명(110.70)2015-05-31 01:59
그리고 도시철도법 정독하고 오는걸 추천
익명(223.62)2015-05-31 01:59
법에 따르면 부4도 도시철도법 적용받기때문에 철도 맞음
익명(223.62)2015-05-31 02:00
부4보고 버스라고 하는 부산까 한명 있으니 양해좀? // 현재 도시철도 법상 정의에는 궤도 까지 같은 범주로 보고 있음.
2015(27.35)2015-05-31 02:00
기술적 부분에 의해 종류도 나뉜다 부4도 철도의 일부임 니말대로라면 자기부상열차는 바퀴가 없는데 이건 철도 아니더냐?
익명(118.38)2015-05-31 02:00
도시철도법 적용받는 궤도에 따라 움직이는 6개의 전기버스겠지...
익명(110.70)2015-05-31 02:01
나는 부산까도 아니고 대구는 가본적도 없다 그냥 부4가 철도라는게 이해가 안가서 토론해보자는거
익명(110.70)2015-05-31 02:01
엄밀하게 말하면 철도 ≠ 궤도 ≠ 삭도 겟지만 궤도법에 삭도까지 포함에서 다루고 있고. 도시철도법에서는 궤도까지 포함해서 다루고 있음.
2015(27.35)2015-05-31 02:02
그러믄 글쓴이 논리면 우진산전은 전기버스회사겠네?ㅋㅋ
익명(223.62)2015-05-31 02:02
도시철도법에서는 궤도교통수단까진 철도의 일종으로 보기때문에 부산4도 법률상 \'철도\'로 분류된다 이얘긴가
5678막장미소(wjdeo5678)2015-05-31 02:03
좁은 의미로 보냐, 넓은의미로 보냐 그 차이겟지. 모노레일이나 KAGT 같은 경전철도 좁은의미의 철도로는 안들어가지만, 철도와 비슷한 속성을 가지고 있고, 철도의 일종으로 분류를 하는거겟지.
2015(27.35)2015-05-31 02:04
철도의 '의의'로 따지지 말고 '역할'로 보자...
야후(175.215)2015-05-31 02:06
네이버 국어사전에서 인용하자면, 철도 : 침목 위에 철제의 궤도를 설치하고, 그 위로 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하는 시설. 궤도 : 수레가 지나간 바큇자국이 난 길. 이라고 되어있음. 궤도가 더 넓은 의미로 쓰이고 있다고 보이지만, 일반적으로 철도라는 용어를 더 많이쓸 뿐.
2015(27.35)2015-05-31 02:12
키배 고만 뜨고 들가서 자라 하루단장아
공차입석(122.252)2015-05-31 02:19
글쓴이의 언급은 현재 관점에선 미시적인 철도이다. 거시적인 철도는 미시적 철도에 모든 종류의 궤도교통수단(Rail Traffic)을 통칭하는 의미이다.
익명(1.231)2015-05-31 09:20
언어학 개론이라도 함 읽어봐라. 단어 뜻을 어원에서 유추하려고 하는 것은 무식한 짓이다.
rr(121.55)2015-05-31 09:25
철도, 영어를 비롯한 서양언어로는 궤도를 뜻하는 Rail이다. 다만 고전적인 운송수단으로서의 궤도가 철도 만들어 쇠로 만든 길이란 의미로 동양권에선 이를 철도라 부르게 된 것인데 현재 철도의 의미는 서양용어인 Rail처럼 거시적인 궤도교통수단의 통칭으로 받아들여야지...
같은 논리로 대구3호선은 모노레일 이니 철도가 아님
이분 삿포로도 안가보셨나.. 물론 나도 못가봤지만....
다른나라 들먹일거 없고, 철도라 하는게 웃기다는데 논리적으로 반박 부탁한다.
내가 다른나라 비교하자 그랬나? 그게 왜 철도인지 설명해봐라
그러니까 대구 3호선도 철도 아닌거 맞지?
대구는 안가봐서 모르겠고, 다른거 비교하자는거 아니라니깐 ㅡ.ㅡ
비교가 아니라 철도인지 아닌지에 대해서 접근해보자니깐?
철도 역할을 하니 철도지 이건 왠 개소리?
근데 누가 철도라고 부름?
도시철도라 써있고 지하철 경전철이라 부르지
지하철 경전철에 철이 철도 의미를 함유하고있고
철도 역할을 한다고 철도가 아닌게 철도가 되나? 그냥 철도 역할을 하는 궤도에 따라 움직이는 전기 버스일뿐이지
그건 니가 근거를 제시해야 하는 문제네. 부지철은 '교통'공사로 개명했고, 지하철/경전철에 철도의미를 함유한 이유는? 고작 철 단어 하나 들어간것 때문에? 그럼 걔는 레일타고 다니니까 라고 우기는거라 먼 상관?
대구는 철도공사인데 철도 아닌것도 있는데 부산은 못할게 뭐임?
부4는 도시철도라 명명되어있다. 여기서 왜 철도인지 따지자는데 무슨 부교공이 나오고 타지역이 나오노
그럼 부산교통공사 도시철도 123호선 궤도버스4호선이라 명명하던가
컨셉 개노잼이다 자라
그러니까 근거를 들고 오라고, 명명되어 있다고 우기는거랑 내가 교통공사라고 우기는거랑 먼 차이?
도시철도 4호선이라고 써있는거에 대해 왜 철도인지 묻는거잖아?
근거는 개뿔 타봐라 뭐라써있나
대구는 철도공사인데 철도 아닌건 왜 안따짐?
그러니까 타지역 안따지는 이유는 뭐임?
좁은 의미의 철도라기보단 철도의 일종인 궤도교통수단으로 보는게 맞는듯
철도인지 아닌지 따지자니깐 회사나 근거나 그딴게 왜나오노 ㅡ.ㅡ
대구3도 철도라고 보긴 어렵고 궤도교통수단이고 부산4도 궤도교통수단
내가 부4라고 썼으면 부4만 갖고 따지자 이거야 타지역 따질거면 다른 글 써서 따지던가, 내 글의 요지엔 맞지 않는듯
그렇게 따지면 바이모달트램은 뭐냐
어쨌든 \'철 궤도로 운행하는 차량\'은 아니니까 철도는 아니지않나?
글 주제를 잘 파악해서댓글 달기바람. 부4에 대해 얘기하는데 타지역 타국이 왜 나오냐
그리고 도시철도법 정독하고 오는걸 추천
법에 따르면 부4도 도시철도법 적용받기때문에 철도 맞음
부4보고 버스라고 하는 부산까 한명 있으니 양해좀? // 현재 도시철도 법상 정의에는 궤도 까지 같은 범주로 보고 있음.
기술적 부분에 의해 종류도 나뉜다 부4도 철도의 일부임 니말대로라면 자기부상열차는 바퀴가 없는데 이건 철도 아니더냐?
도시철도법 적용받는 궤도에 따라 움직이는 6개의 전기버스겠지...
나는 부산까도 아니고 대구는 가본적도 없다 그냥 부4가 철도라는게 이해가 안가서 토론해보자는거
엄밀하게 말하면 철도 ≠ 궤도 ≠ 삭도 겟지만 궤도법에 삭도까지 포함에서 다루고 있고. 도시철도법에서는 궤도까지 포함해서 다루고 있음.
그러믄 글쓴이 논리면 우진산전은 전기버스회사겠네?ㅋㅋ
도시철도법에서는 궤도교통수단까진 철도의 일종으로 보기때문에 부산4도 법률상 \'철도\'로 분류된다 이얘긴가
좁은 의미로 보냐, 넓은의미로 보냐 그 차이겟지. 모노레일이나 KAGT 같은 경전철도 좁은의미의 철도로는 안들어가지만, 철도와 비슷한 속성을 가지고 있고, 철도의 일종으로 분류를 하는거겟지.
철도의 '의의'로 따지지 말고 '역할'로 보자...
네이버 국어사전에서 인용하자면, 철도 : 침목 위에 철제의 궤도를 설치하고, 그 위로 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하는 시설. 궤도 : 수레가 지나간 바큇자국이 난 길. 이라고 되어있음. 궤도가 더 넓은 의미로 쓰이고 있다고 보이지만, 일반적으로 철도라는 용어를 더 많이쓸 뿐.
키배 고만 뜨고 들가서 자라 하루단장아
글쓴이의 언급은 현재 관점에선 미시적인 철도이다. 거시적인 철도는 미시적 철도에 모든 종류의 궤도교통수단(Rail Traffic)을 통칭하는 의미이다.
언어학 개론이라도 함 읽어봐라. 단어 뜻을 어원에서 유추하려고 하는 것은 무식한 짓이다.
철도, 영어를 비롯한 서양언어로는 궤도를 뜻하는 Rail이다. 다만 고전적인 운송수단으로서의 궤도가 철도 만들어 쇠로 만든 길이란 의미로 동양권에선 이를 철도라 부르게 된 것인데 현재 철도의 의미는 서양용어인 Rail처럼 거시적인 궤도교통수단의 통칭으로 받아들여야지...