4호선는 역간 거리 자체도 일단 멀어서 4호선 자체가 급행 열차의 역할을 하고 있음 ㅇㅇ요즘 분당선 강남쪽이나 이나 9호선 이런거 보면 역간 거리 존나 짧은데 ㅡㅡ4호선은 그 자체가 급행 열차를 하고 있는 듯
글쎄. . . 4호선 한강이남 구간 역간거리가 시원시원하기는 하지만 노선 자체가 급행 역할을 한다고 보기는 어렵지 않아?
과천선 출퇴근시간에도 남태령~대공원에 일일이 다서는것도 좀 답답하기도 하고... 공철이나 신분당선 정도 되야하지 않을까?
이촌-신용산-삼각지-숙대-서울역 가까움 ㅡㅡ
역간거리가 멀다고 다 좋은건 아님. 역간 거리가 멀면 버스로 환승해야되는 사람들이 그 만큼 많아지는걸 뜻하니깐. 물론 글에 적은대로 좋은점도 있긴하고.
남태령 대공원은 출근시간에 급행하면 좋을듯 - DCW