경의선은 일산 착발 늘리는게 맞음

[익명(175.223)]

일산 이북은 배차 줄이고

일산 착발 늘려서 일산 이남의 배차를 늘리는게 맞음

혼잡도로 봤을때도 행신-홍대 구간이 혼잡도 제일 높은데 그거 분산하는 효과도 있을듯

From DC Wave

[익명(223.62)]

그 혼잡도를 문산금촌금릉운정에서 태우는 승객수도 어지간히 늘리는거임. 물갈이가 안되다보니까 - DCW

[익명(223.62)]

아탄현추가 - DCW

[ㅁㅁㅁ(223.62)]

광역전철이니까 서울시계에 가까워질수록 승객이 누적되어서 혼잡도가 증가하는건데... 혼잡도나 재차량 데이터가 일산착발을 늘리자는 근거가 되기엔 미흡한 면이 있음