기존선에선 서도 상관없다는 갈갈한 새끼 봐라

[익명(203.226)]

진주-동대구 기준
진주 마산 창중 동대구 서는 416 1시간 29분
진주 함안 마산 창원 진영 밀양 동대구 섰던 구 402 1시간 41분
알겠냐?

[한국절도공사(toto1004)]

근데 보통 인공행 가는 열차아니면 한쪽에서 전역 정차면 나머지 구간은 필정역만 서는 형태 아니였나?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

저 12분 때문에 KTX 탈 사람이 안 타냐? ㅋㅋㅋ

[갈갈이.(yonghwi8319)]

일반선 역 하나 통과하면 뭐 대단한 효과라도 나는줄 아나봐? 수요가 막 몇배씩 상승한대? 운행 원가가 막 절반 이하로 줄어든대? 운행 시간이 역 하나당 막 10~20분씩 단축된대? 역 새로 짓는 것도 아니고 이미 지어져 있는 기존 새마을 필정역 활용한다는게 뭐 그리 아니꼬운지 ㅉㅉㅉ

[익명(203.226)]

캬 그럼 기존선은 다 서자 함안도 부활시키고 캬

[갈갈이.(yonghwi8319)]

이분법 보소 ㅋㅋㅋ 새마을 필정역 중 함안 같이 특별히 문제있는 역 빼고 정차시키자는건데... 다 서자는 말이 왜 나오냐? 내가 뭐 남성현 같은데까지 정차시키자고 주장할까봐 겁나냐?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

논리로 반박하지는 못하고 이분법으로나 까고 앉아있고 ㅉㅉㅉ

[V150(211.210)]

12분때문에 탈 사람이 안탈... 지는 모르겠는데 저기다 고속열차까지 정차시킬 가치가 있음?

[ㅇ.ㅇ(203.226)]

ㄴ솔직히 경전선은 진주 마산 창원중앙만 서도 충분하지 음

[갈갈이.(yonghwi8319)]

진영도 정차 횟수가 지금 너무 많은지도 모른다는 생각엔 동의 ㅇㅇ 그래도 최소한 새마을 감소한 것 메꾸는 정도로는 세워줘야지. 그런 의미에서 최소 상하행 각각 2회씩.

[V150(211.210)]

모르겠다. 지금 정차횟수가 많다면서 새마을 감소분을 상쇄해줘야 하는게 사실 이해가 안감..

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 지금은 정차횟수가 새마을 감소분보다 더 많으니까 그렇지.