특급이나 급행정도의 등급인 무궁화가 어중이 떠중이 다 태우고 가는거 보면 한국철도의 문제가 보통등급이 수도권을 제외하면 전무한게 문제임...

특히 지방등지에서 복선전철화 사업이 지연되면서 날로 급증하는 철도 수요를 그저 무궁화호에 의지 하면서 무궁화가 지역간 급행열차가 아니라 걍 닭장급 피난민열차로 전락한게 안타까울 따름....

지방이라도 지역간 이동수요나 왕래가 많은곳은 싸다싸급 차량이나 원맨동차, 또는 근교형 전동열차 도입이 바람직해 보이는데 이렇게 하면 객단가 수입이 감소해서 무궁화로 현상유지해도 아쉬울거 없는 코레일 입장에선 바라는게 사치일도 모르겠다....