우이경전철 뚜껑 열어보니 가축수송이면 대책 있나?
익명(49.98)
2015-06-02 00:07
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영신네랑 선일네 등과 나눠먹겠지
이 나라 수요예측은 뻥튀기가 종특이라 헬게이트는 안 터질 것 같은데
9호선은 수요예측 당시와 요금제가 달라져서 그렇고
9호선 시즌2라기엔 9호선은 대안은 많음. 승강장도 4량이나 더 커버가능하고 심지어 차량부족으로 인해 지금 4량편성으로 가능한 최대배차를 못하고있거든. 근데 우이선은 빗자루해도 타져나간다면 추가로 공사하는수밖에 없지
9호선 수요예측당시 예정 요금 1500원. 하지만 9호선 개통 전 다른 노선과 동일요금 적용. 이러니 당연히 실제 승하차인원이 늘어날 수 밖에 없지
RH때만 콩나물 되고 평시엔 공기수송되겠지... 그러면 뭐 늘릴 돈도 애매하고 그럴것 같다
9호선은 2015년에 기본 1,550원 / 환승 700원을 받을 것을 가정하고 수요예측을 했음. 통합운임제에 끌려들어가면서 이꼴이 났고.
우이신설선은 동호인들이 우려할 정도로 많이 탈 것 같지는 않은데. 짓기는 잘했다. 평타는 쳤다. 라는 느낌이 날 정도만 될 것 같음.
우리니라 수요예측이 뻥튀기가 종특이라 헬게이트는 안 터질거 같은데 (2)