급행은 차량 회전율을 높이기 위해 노은~대동 구간만 운행하고
정차역은 노은 -xxx- 유성온천 -x- 월평 -x- 정부청사 - 시청 - 탄방 -xx- 서대전네거리 -x- 중앙로 - 대전역 - 대동

둔산, 원도심 구간은 건너뜀을 최소화하여 대피선 신설을 억제하고, 외곽 지역인 현충원역, 갑천역과 주변이 주거지뿐인 갈마 등 대피선 공사가 용이한 곳에 대피선을 신설하도록 해봄. 오룡역은 주변 활성화 사업과 연계하거나 광역전철 환승역 신설 시 대피선 신설.