서울 중심으로 한 수요불균형이야 한국 교통 전반에 나타나는 현상이지만 예전에는 호남선 갈라지는 것도 감안하고 어쩌고 하다 보면 허용 가능한 수준이라서 그냥 놔뒀는데
다들 아실만한 이유로 충청권에서 서울로의 통근자가 급증해서 특정 시간대를 위주로 수요편차가 심하게 발생하고 있음. 거기다 서대전 고자되면서 순전히 서울방향인 수요가 대전역으로 넘어온 것도 불균형 심화에 일조했음.
지금이야 선로용량이 제약요인이니 그냥 부산까자 가는게 낫지만 수서 개통되어서 차량쪽이 최대 제약요인이 되면 출퇴근시간대에는 대전발로 몇편이 들어가는게 회전율을 높일 수 있는 좋은 방안일지도 모르겠음.