신월동에서 당산역을 가는데 70번, 70-2번같이 잘만 다니는 버스 노선을 놔 두고
누가 신월동-서부트럭터미널-양천구청-오목교-당산 루트로 빙빙 돌아서 당산역을 가겠냐
그렇게 만들 바엔 부분 수요 노릴 목적으로 김포공항까지 연장을 해야 함ㅇㅇ
솔직히 타당성만 봐도 원종홍대선은 선형도 나름 괜찮고, 어느 정도 수요 뽑을 수 있는 노선임ㅇㅇ
한 가지 문제가 있다면 DMC역에다 희대의 막장환승 확정크리 정도?
신월동에서 당산역을 가는데 70번, 70-2번같이 잘만 다니는 버스 노선을 놔 두고
누가 신월동-서부트럭터미널-양천구청-오목교-당산 루트로 빙빙 돌아서 당산역을 가겠냐
그렇게 만들 바엔 부분 수요 노릴 목적으로 김포공항까지 연장을 해야 함ㅇㅇ
솔직히 타당성만 봐도 원종홍대선은 선형도 나름 괜찮고, 어느 정도 수요 뽑을 수 있는 노선임ㅇㅇ
한 가지 문제가 있다면 DMC역에다 희대의 막장환승 확정크리 정도?
그냥 월드컵경기장에서 환승하면 안 되나...
ㄴ 그러면 수요가 적어지지.
목동선은 까치울발로 11호선 원안과 비슷하게 시청가고 원종-홍대선 성사되고 김포도철 직결이나 연장으로 김공부터 개봉찍도 가산종착했으면 좋겠다
목동선은 11호선이 나가리되서 목동에 뭐라도 하나 끌어올려고 쥐어 짜낸 노선같은데.. 차라리 홍대입구선은 수요도 괜찮아 보이고 2호선 헬게이트 구간을 바이패스 해준다는 의미도 있고.