국토해양부는 평창동계올림픽에 대비해 정부가 계획했던 인천공항~평창 구간에 고속철도(KTX) 건설을 백지화 했다는 일부 보도에 사실과 다르다고 3일 밝혔다.
이날 한 신문은 "정부가 인천공항~평창 구간을 68분에 주파하는 고속철도(KTX) 건설을 추진하지 않기로 결정했다"고 보도했다. 2018년 평창 겨울 올림픽에 대비해 예산 10조원을 투입해 노선을 깔아야 하지만 정부는 올림픽 이후 수요가 적다고 판단했다고 전했다.
국토부 측은 "인천공항~평창간 KTX 건설계획은 당초부터 없었으며 유치위의 올림픽 비딩(bidding) 파일에서도 원주-평창-강릉간 철도를 건설해 인천공항과 연결하는 것으로 제시했다"고 설명했다. 국토부에 따르면 해당 철도는 시속 250km를 달리는 EMU(준고속 전동차)를 운영할 계획이다.
정부는 원주-평창-강릉 철도와 연계해 기존 인천공항~수색, 용산~서원주 노선 고속화를 올림픽추진위와 협의해 상반기 중 최종 추진방안을 결정할 계획이다.
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2012년 떡밥이긴 하지만...
이래서 원주~강릉 고상홈 이야기 나오는겨????
지하강릉역은 저상, 고상 이렇게 2면 쌍섬식????
250km 전동차라고 해도 그냥 산천 다운스펙해서 찍어내면 뭐.. 될듯.. 산천 욕 푸짐하게 먹었어도 250km급으로 다운스펙하면 쓸만한 물건일것같은데
ㄴ생각하는 수준하곤.. 산천 문제점이 뭐 무슨 속도가 빠르면 문제고 속도가 좀 낮으면 괜찮다더냐? 차량 품질 자체가 문제지 속도랑은 아무짝에도 상관도 없거늘
이미 코레일에서 원주강릉선 투입용 KTX-산천 발주를 넣어버린 상태인데 어떻게 흘러갈까
착공식 때 대통령 뒤에 있던 산천은 말 그대로 그냥 병풍이었다는 건가
3년내로 250짜리 준고속열차를 상용화하긴 어려울테니 적어도 개통 직후엔 보라 산천 굴리겠지. 그러다가 준고속열차 들어오면 보라 산천은 서울, 용산 쪽으로 이동?
이건 차량이 ktx다 마다 얘기하는게 아니라 원주~인천공항간은 고속화 안한다고 까는거 아님?
250km/h급 차량을 굴리려면 선로 사정이 그에 받쳐줘야 할테니 그에 맞게 공사중일테고, 완공되면 영업속도 250km/h를 낼 수 있는 차량은 현재로선 개택시 뿐이니 개택시가 투입될게 뻔한데다, 국제기준으로는 영업속도 200km/h 이상이면 고속철도로 본다고 하니 사실상 고속철도 아닌가?? 결국 말장난 같은데...
ㄴ 국제기준이 아니고 우리나라 철도안전법상 200km/h 이상은 고속철도로 분류한다되어있음
ㅋㅋㅋ 원강선 설계속도가 250인데 이게 고속철이 아니면 뭐꼬
명불허전 구토고통부 - by 구 청사모OUT
아니면 틸팅열차?
250km/h급 일반열차나 250km/h급 KTX나 뭐가 다를꼬