우리나라 고속철은 기존선활용가능해 호남 전라 경전 동해등 쟁쟁한 지선이 많은 게 장점이지만 일단 지선 제외하고 이용객수는 대만고철이 더 많냐
아랫글 읽다보니 그렇다길래
총길이나 배후인구는 경부쪽이 더 많지 않은가

그리고 경부고속철과 대만고속철 정도면 일본 산요신칸센과 비교하면 이용객수 어떰?
도카이도는 안 찾아봐도 넘사일 거 같아서 제외