현재 도카이도 신칸센 구간중 도쿄,시나가와,신요코하마,아타미,나고야,교토,신오사카 27번선에 홈도어가 설치됨..

근데 솔직히 위에 나온 역중 아타미 빼고 설치 안해도 되지 않았나 싶음. 어차피 아타미 빼고 노조미 전열차가 정차하는 곳인데 말이지..

시나가와, 신요코하마는 2008년 이후로 노조미가 전열차 정차하게 되었는데 굳이 필요가 있는지..

동해가 동일본만큼 돈 쳐발르나 봄.

아타미는 대피선 지을부지가 애매해서 걍 2면2선으로 지었는데 개통당시에는 문을 걸어놓고 있다가 열차도착 5분전에서야 들여보내줬다고 함. 그러다가 1974년에 홈도어 설치하게됨. 아타미는 노조미는 전열차 통과에 히카리는 극소수 정차하니 필요하다고 봄. 그와 같은 신코베역은 원래 노조미가 첫등장할때는 통과역이였는데 지금은 전열차 정차역. (다만 2008년 0계 라스트런때는 통과한적도...)


서일본내에서는 홈도어는 신코베 밖에 없는데 도카이가 돈일본 못지않게 돈을 펑펑쓰네. 신칸센 수입이 일본JR중 1등이니 돈 쳐바르나봄.