gtx 가장 아쉬운 점이 중심지 빗겨가기 아님?

[익명(115.140)]

일산도 중심지 벗어남
강남도 강남역 말고 삼성역

[ㅇㅅㅇ(121.161)]

일산은 킨텍스 활성화 대책으로 원래부터 킨텍스로 정해져 있었고 강남은 원래 강남역 뚫으려다가 거기 땅값이 ㅎㄷㄷ한데 한전부지 재개발로 인해 부지가 공짜로 들어오게 되어서 포기.

[123(115.136)]

중간용역 보면 강남역 만들려는 것 같던데

[123(115.136)]

아 a선얘기구나 ㅈㅅ

[cjfl(119.194)]

그런데 일산은 이미 일산선이 자리잡고 있어서... 그 아래 뚫는게 가능하기는 하겠지만 난이도가 높아지지 않나? 일산선 영업 중단하고 파내서 다시 만들어도 될듯 싶은데. 불편하기는 하겠지만 경의선 대체제가 있으니 조금 불편하더라도...

[cjfl(119.194)]

ㄴ 리모델링 한다면 가운데는 쥐택시, 가장자리 일산선으로 다시 만들어서 평면환승 시키면 금정역처럼 참 편할듯. 다만 검표나 그런게 문제일듯 하고... 카드 찍게 하려면 덕소역처럼 한쪽은 일산선 걸어가서 카드 찍고 쥐택시 타도록 승강장을 길게 뽑아도 될듯 하고.

[익명(115.140)]

밑에 글 보니까 부천도 그런 거 같은데?

[dd(119.71)]

킨텍스 주변 한류월드(손학규 전 경기도지사가 추진한 사업) 부지를 경기도도시공사가 관리하는거라.. 경기도에서 추진하는 사업gtx도 당연히 경기도 애물단지 한류월드를 활성화 시키는 방향으로 가는거지.

[닉값(222.109)]

출발을 킨택스에서 하더라도 일산 중심지를 경유로 할 수도 있는 문제라 설득력은 떨어짐. 심지어 광화문 시청 종각 을입 놔두고 서울역 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[바람처럼∼(dku04)]

구태여 영업정지까진 필요없고 그냥 한블럭 아래에 지으면 될걸. B선도 그렇고