가양, 선유도, 동작 대피 때가 훨씬 좋았음. 물론 2011년 증차 이후 기준
거기다가 6량이었으면 금상첨화였을텐데
난 지금이 더 좋은거같음. 김공,가양에서 급행타는 사람들이 9호선 TOP3인 국회의사당가려면 선유도 대피하는 일반타려면 당산에서 타게되고 아침 상행 급행 염창->당산 구간 혼잡도 더 올라갔을거같음
실제로 일반만 타는 승객들이 당산과 국회의사당이 코앞인데 선유도에서 대피하는거좀 안할수없냐고 민원도 많이 올라왔음
물론 퇴근 하행은 신논현은 다음 사평에서 일반이 대피하기때문에 급행쏠림이 훨씬 더 심해지긴한데 한시가 급한 출근시간과 그시간대 혼잡도를 생각해보면 장단점이 있지만 지금의 대피방식이 좋다고봄
개지랄좀 작작해라제발 선유도대피가 그렇게 욕쳐먹었는데 ㅉㅉ어휴 병신
난 지금이 더 좋은거같음. 김공,가양에서 급행타는 사람들이 9호선 TOP3인 국회의사당가려면 선유도 대피하는 일반타려면 당산에서 타게되고 아침 상행 급행 염창->당산 구간 혼잡도 더 올라갔을거같음
실제로 일반만 타는 승객들이 당산과 국회의사당이 코앞인데 선유도에서 대피하는거좀 안할수없냐고 민원도 많이 올라왔음
물론 퇴근 하행은 신논현은 다음 사평에서 일반이 대피하기때문에 급행쏠림이 훨씬 더 심해지긴한데 한시가 급한 출근시간과 그시간대 혼잡도를 생각해보면 장단점이 있지만 지금의 대피방식이 좋다고봄
개지랄좀 작작해라제발 선유도대피가 그렇게 욕쳐먹었는데 ㅉㅉ어휴 병신