그냥 인천지하철2호선을 광명역까지 이어주면 간단히 해결된다 광명역 가는 신안산선도 생길거고.. 인천발KTX는 낭비임.. 수인선 공용하면 전동열차 줄줄이 지연시킬텐데 말이지.. KTX 말고 차라리 수인분당선 급행을 더 많이 굴려서 수원역 바로 쏘는 것도 괜찮지 그러고보니 인천발KTX는 갑자기 튀어나왔어.. 수원역KTX는 몇년전부터 나온 얘긴데 말이지.. 인천은 용역 통과 못할듯?
댓글 24
인천발 KTX가 어려울거란건 동의하지만 인천지하철 2호선을 광명역 연장도 쉽진 않을걸?
갈갈이.(yonghwi8319)2015-06-12 18:35
수인선 공용하면 전동열차 줄줄이 지연시킬텐데 말이지 -> 전동차 눈치보느라 KTX 운행 못하는건 이유가 못 됨. 등급 상으로도 그렇고 수익 따져봐도 그렇고 KTX가 훨씬 중요함. 그런 논리라면 지금쯤 인천공항이랑 행신에도 KTX 못 들어가지. 아예 서울, 용산역에도 못 들어가고 광명역에서 잘렸을 수도... KTX가 경부선 서울시내 구간 공용해서 ITX 새마을, 누리로, 무궁화 줄줄히 지연시키는데?
갈갈이.(yonghwi8319)2015-06-12 18:36
공철이 있음에도 불구하고 몇몇 편성이 인천공항까지 가는것만 봐도 왜 환승연계로 한계가 있는가를 느낄수 있음.
123(125.143)2015-06-12 18:37
신수원역이 답이지
익명(175.223)2015-06-12 19:12
갈갈이 개소리는 알아줘야된다 수도권에 안사니까 막말 쩌네ㅋㅋㅋ 오이도~한대앞구간에 수인선이랑 공유하면 평상시에도 시간당 10회 혹은 그이상까지 다니는 포화구간이 되버리는데 공철 경의선구간이랑 어떻게 같냐ㅋㅋㅋㅋ
익명(223.62)2015-06-12 19:45
223.62//솔까 시간당 1회 이상 다니지만 않으면 문제될거 없지 않나? 그리고 안산에 KTX 정차시켜 주면 전철 조금 감편되도 거기 주민들 별 소리 안 할걸 ㅋㅋㅋ
갈갈이.(yonghwi8319)2015-06-12 19:48
감편? ktx타고 지방갈일이 많겄냐? 전철탈일이 더 많겄냐? 개소리 작작ㅋㅋㅋㅋ
익명(223.62)2015-06-12 19:53
KTX 다닌다고 전철이 폐지되냐? 배차간격이 뭔 20분까지 벌어지냐? 전철 배차간격, 혼잡도 가지고 직통 KTX 거부하게 생겼냐? ㅋㅋㅋ
갈갈이.(yonghwi8319)2015-06-12 19:59
어 벌어져 4호선 배차가 10분이니까 하나 빠져버리면 20분 붕 떠버리는데ㅋㅋㅋ 수인선이야 굳이 말할 필요도 없고
익명(223.33)2015-06-12 20:05
KTX 개통에 맞춰서 시간표 뜯어고친다는 생각은 안 함? KTX 앞뒤로 6분씩 간격을 두면 12분 배차도 가능한데?
갈갈이.(yonghwi8319)2015-06-12 20:11
안산에 ktx 정차시켜주면 전철 조금 줄어든다고 별소리 안한다고?? 상식적으로 ktx 타는 사람보다 전철 타는 사람이 더 많지 않나?
ㄴㄴ(222.107)2015-06-12 20:19
서울구간까지 영향가는건 어쩔건데? 5~6분간격이 3~4분 7~8분간격으로 널뛰기 하면 퐌타스틱하겄지? 참고로 4호선 강북구간은 서울에서도 손꼽는 교통지옥이다 그리고 듣기로는 과천 안산선 시간표도 서메가 짠다더만ㅋㅋㅋㅋ
익명(223.33)2015-06-12 20:22
그렇게 따지면 ITX 청춘 이용객이 더 많겠냐, 경의중앙선 전철 이용객이 더 많겠냐? ITX 청춘을 상봉에서 다 자르면 그 자리에 경의중앙선 증편도 가능한데?
갈갈이.(yonghwi8319)2015-06-12 20:25
하다하다 경의중앙선이랑 비교 하네ㅋㅋㅋㅋ거기 잉청춘 들어갈때 전철 감회했나연?
익명(223.33)2015-06-12 20:45
경의중앙선도 서울시내 구간은 혼잡하고 배차간격 거지같은거 알지? 분명히 더 증편해야 될 상황인데? 근데 왜 전철을 증편할 여력이 있는데도 안 하고 ITX 청춘을 굴릴까?
갈갈이.(yonghwi8319)2015-06-12 20:50
왜긴 혼잡해도 증회는 애매한 수준이니까 그렇지ㅋㅋㅋ
익명(223.62)2015-06-12 20:57
그리고 청량리~용산은 아직 우겨넣을 여력 된다 청량리 동쪽이 문제지 ㅋㅋㅋ
익명(223.62)2015-06-12 21:01
그럼 인천, 안산 쪽은 4호선은 현재 배차 거의 그대로 가고, 수인선은 당초 계획보다 배차 줄이지 뭐 ㅋㅋ 어차피 없던거 생기는거니까...
갈갈이.(yonghwi8319)2015-06-12 21:01
수인선도 완전개통하면 어떻게 될지 모르는데ㅋㅋㅋ지금 고자노선도 입석 북적거리기도 하고 그런다
익명(223.62)2015-06-12 21:07
6량짜리 전철이 뚫리는 것 자체만으로도 지금과 비교해서 큰 효과가 나겠지. 애초에 버스와 열차의 수송량 차이는 넘사벽이니까... 그거 중에 1시간에 한 대 뺀다고 해서 뭐 크게 문제되진 않을듯.
인천발 KTX가 어려울거란건 동의하지만 인천지하철 2호선을 광명역 연장도 쉽진 않을걸?
수인선 공용하면 전동열차 줄줄이 지연시킬텐데 말이지 -> 전동차 눈치보느라 KTX 운행 못하는건 이유가 못 됨. 등급 상으로도 그렇고 수익 따져봐도 그렇고 KTX가 훨씬 중요함. 그런 논리라면 지금쯤 인천공항이랑 행신에도 KTX 못 들어가지. 아예 서울, 용산역에도 못 들어가고 광명역에서 잘렸을 수도... KTX가 경부선 서울시내 구간 공용해서 ITX 새마을, 누리로, 무궁화 줄줄히 지연시키는데?
공철이 있음에도 불구하고 몇몇 편성이 인천공항까지 가는것만 봐도 왜 환승연계로 한계가 있는가를 느낄수 있음.
신수원역이 답이지
갈갈이 개소리는 알아줘야된다 수도권에 안사니까 막말 쩌네ㅋㅋㅋ 오이도~한대앞구간에 수인선이랑 공유하면 평상시에도 시간당 10회 혹은 그이상까지 다니는 포화구간이 되버리는데 공철 경의선구간이랑 어떻게 같냐ㅋㅋㅋㅋ
223.62//솔까 시간당 1회 이상 다니지만 않으면 문제될거 없지 않나? 그리고 안산에 KTX 정차시켜 주면 전철 조금 감편되도 거기 주민들 별 소리 안 할걸 ㅋㅋㅋ
감편? ktx타고 지방갈일이 많겄냐? 전철탈일이 더 많겄냐? 개소리 작작ㅋㅋㅋㅋ
KTX 다닌다고 전철이 폐지되냐? 배차간격이 뭔 20분까지 벌어지냐? 전철 배차간격, 혼잡도 가지고 직통 KTX 거부하게 생겼냐? ㅋㅋㅋ
어 벌어져 4호선 배차가 10분이니까 하나 빠져버리면 20분 붕 떠버리는데ㅋㅋㅋ 수인선이야 굳이 말할 필요도 없고
KTX 개통에 맞춰서 시간표 뜯어고친다는 생각은 안 함? KTX 앞뒤로 6분씩 간격을 두면 12분 배차도 가능한데?
안산에 ktx 정차시켜주면 전철 조금 줄어든다고 별소리 안한다고?? 상식적으로 ktx 타는 사람보다 전철 타는 사람이 더 많지 않나?
서울구간까지 영향가는건 어쩔건데? 5~6분간격이 3~4분 7~8분간격으로 널뛰기 하면 퐌타스틱하겄지? 참고로 4호선 강북구간은 서울에서도 손꼽는 교통지옥이다 그리고 듣기로는 과천 안산선 시간표도 서메가 짠다더만ㅋㅋㅋㅋ
그렇게 따지면 ITX 청춘 이용객이 더 많겠냐, 경의중앙선 전철 이용객이 더 많겠냐? ITX 청춘을 상봉에서 다 자르면 그 자리에 경의중앙선 증편도 가능한데?
하다하다 경의중앙선이랑 비교 하네ㅋㅋㅋㅋ거기 잉청춘 들어갈때 전철 감회했나연?
경의중앙선도 서울시내 구간은 혼잡하고 배차간격 거지같은거 알지? 분명히 더 증편해야 될 상황인데? 근데 왜 전철을 증편할 여력이 있는데도 안 하고 ITX 청춘을 굴릴까?
왜긴 혼잡해도 증회는 애매한 수준이니까 그렇지ㅋㅋㅋ
그리고 청량리~용산은 아직 우겨넣을 여력 된다 청량리 동쪽이 문제지 ㅋㅋㅋ
그럼 인천, 안산 쪽은 4호선은 현재 배차 거의 그대로 가고, 수인선은 당초 계획보다 배차 줄이지 뭐 ㅋㅋ 어차피 없던거 생기는거니까...
수인선도 완전개통하면 어떻게 될지 모르는데ㅋㅋㅋ지금 고자노선도 입석 북적거리기도 하고 그런다
6량짜리 전철이 뚫리는 것 자체만으로도 지금과 비교해서 큰 효과가 나겠지. 애초에 버스와 열차의 수송량 차이는 넘사벽이니까... 그거 중에 1시간에 한 대 뺀다고 해서 뭐 크게 문제되진 않을듯.
못뺀다고 임마 15분배차 고자노선으로도 이정도나 타는데 당장 인천 깊숙히 쳐들어가는거만으로도 승객증가는 확실하구만ㅋㅋㅋㅋ
수인선 15분에서 더늘리자고??! 제정신으로 씨부리는건가
솔직히 인천ktx는 안될듯
인천공항발 KTX가 이미 꽉잡고있는데 인천KTX건설한다고 그지랄 떨 필요는 없겠지