눈팅하다보면 갈갈이의
"상위등급인 KTX가 광역전철 눈치를 보는게 말이 안된다"는 어록을 간간히 봄.
철갤 많이 한거같은데
아직 개통도 안했거나 계획중인노선에서도 핌피에 님비부리는 요즘 민주대한세상인데
줬다뺐는게 얼마나 힘든지 모르고 그런소리를 하는지 심히 의문이 듭니다.
추신: 중앙역에 있는 가건물치우고 선로깐다음에
수인선+안산선에 있는 대피선 최대한 활용하면
현행 수인선 15분배차+4호선배차 유지하면서 KtX굴릴수 있지않나 생각해봄.
아님 오이도~한대앞구간 복복선부지는 충분한데(정왕역은 몰라두)이참에 복복선 가는것도....
는 망상인정.. 그럴러면 용산-망우 뾲선부터 깔겠지..
자기 동네에 KTX 끌어오려고 다들 눈에 불을 켜고 있는데 뭔 소리?
정작 자기 출퇴근할때 타는 전동차 배차줄면 그거대로 게거품문다니까 그런걸 모르나..
갈갈이님 자기 생각만 하지 말고 좀 전체적으로 생각해보세요.. 님이 철도공사 직원인것마냥 당연히 한쪽이 희생되야 한다는 뉘앙스로 말하는것좀 고쳐봐요.. 항상 여러명이 뭐라고 해야 그제서야 잘못했다고 인정하고 잠시 조용하다가 추억팔이 하다가 다시 이러고..
수령님 모시고 북한살다와서 남한 민주사회에 아직 익숙하지 않답니다. 이해로 감싸주세요
고잔 초지역 대피선자리에 엘리베이터만듬ㅠㅠ
ktx 타는사람이 많겠냐? 전철 타는 사람이 많겠냐? 이런거보면 상위등급인 KTX가 광역전철 눈치를 보는게 말이 안된다라는게 아니라 전철 이용객 눈치를봐야될 상황인데
안산에서 KTX는 노잼임 아무도 관심없음
인천발KTX도 인천이나 경기도 차원에서 논의되고 정작 안산시는 적극적이지도 않음. 또 가끔 넷상에 철덕몇명 출몰해서 KTX 안산에 서야한다 이래야한다 저래야한다하는데 지역사회에선 조용히 묻히고있는판이지
그이유를 살펴보면 안산에서 기차역 접근성이 무척 좋은점을 들수있는데, 구매력 낮은층은 거의 수원역가고 구매력 높은층은 수인산업도로+무료서해안고속도로 덕분에 차끌고 20분이면 광명역감.. 이정도면 대중교통으로 안산시내 생길 기차역가는 시간이랑 다를바가 없는 수준
우리동네도 ktx세워주세요ㅡ 징징징