용산가는 이용객께서는 아산환승해서 서울역으로 빠지세욧^^
전통적으로 로컬 수요가 좀 괜찮은 노선이 장항선이라(반대로 장거리 수요는 좀 취약한 부분이 없진 않음)
대천이남은 공기수송이다.
서해선이 홍성 이남에도 직결한다면 홍성, 대천은 5000 넘길수도 있겠네.
물론 신안산선 직결도 같이 됐을때 기준. 나머지는 오를지 되레 내려갈지 모르겠다...
장항역 이전해서 저렇게 된 건가?
ㄴ 이전해서 수요감소되었다가 다시 증가된거 보면 국립생태원 효과 보는걸지도
천아랑 온양온천에서 절반 털림잼 ㅋㅋㅋㅋ
용산가는 이용객께서는 아산환승해서 서울역으로 빠지세욧^^
전통적으로 로컬 수요가 좀 괜찮은 노선이 장항선이라(반대로 장거리 수요는 좀 취약한 부분이 없진 않음)
대천이남은 공기수송이다.
서해선이 홍성 이남에도 직결한다면 홍성, 대천은 5000 넘길수도 있겠네.
물론 신안산선 직결도 같이 됐을때 기준. 나머지는 오를지 되레 내려갈지 모르겠다...
장항역 이전해서 저렇게 된 건가?
ㄴ 이전해서 수요감소되었다가 다시 증가된거 보면 국립생태원 효과 보는걸지도
천아랑 온양온천에서 절반 털림잼 ㅋㅋㅋㅋ