우이신설이 더 나은듯. 10호선으로 쓰기엔 노선 길이가 넘 짧아서... 8호선도 짧긴 하지만
아누리듀(112.148)2015-06-13 17:41
모노레일도 경전철범위에 속하는지는 모르겠으나 대구 도시철도 3호선도 기존 노선과 다르게 모노레일이고, 부산 도시철도 4호선도 기존 노선과 다르게 경전철임. 서울은 대형 중전철만 사용하고 있어서 우이선이 첫사례가 될수도 있겠지만 안될것도 없고 박원순시장이 경전철이라는 단어의 이미지가 많이 좋지않아서 10호선이 될수있다고도 시사함
고두(ksh900623)2015-06-13 17:43
그리고 나도 10호선에 한표
고두(ksh900623)2015-06-13 17:43
닥 10호선
ㅇ(220.71)2015-06-13 17:46
꼭 숫자를 붙여야할 이유는 없지않나.. 노선명 난잡해지는거 방지하기 위해서 중전철처럼 하나로 통일은 하되 중전철과 분리해서 가호선 나호선 다호선 혹은 A호선 B호선 C호선 이런걸로 가는게.
우이신설이 더 나은듯. 10호선으로 쓰기엔 노선 길이가 넘 짧아서... 8호선도 짧긴 하지만
모노레일도 경전철범위에 속하는지는 모르겠으나 대구 도시철도 3호선도 기존 노선과 다르게 모노레일이고, 부산 도시철도 4호선도 기존 노선과 다르게 경전철임. 서울은 대형 중전철만 사용하고 있어서 우이선이 첫사례가 될수도 있겠지만 안될것도 없고 박원순시장이 경전철이라는 단어의 이미지가 많이 좋지않아서 10호선이 될수있다고도 시사함
그리고 나도 10호선에 한표
닥 10호선
꼭 숫자를 붙여야할 이유는 없지않나.. 노선명 난잡해지는거 방지하기 위해서 중전철처럼 하나로 통일은 하되 중전철과 분리해서 가호선 나호선 다호선 혹은 A호선 B호선 C호선 이런걸로 가는게.
우이선
10호선
우이선