대전, 대구 도심선 완공후 광역전철 안굴림?

[익명(1.75)]

ktx 빠지면 기존선 선로용량 남아돌텐데

[갈갈이.(yonghwi8319)]

계획만 있음

[_S2_(dyddhkd)]

대구는 굴린다는 계획이 있는데 일단 예타 결과가 나와야 알고 대전은 대형 2량에 배차를 RH15분 NH20분 간격으로해서 통과

[엠에스초보(14.50)]

대구광역권전철, 충청광역권전철 타당성조사 대기중... 용량이 남지는 않는다고 함. 전철굴릴려면 2복선공사 해야한다고 함. 천안~청주공항역 사업도 보면 경부선(재래선)은 2복선공사하고 서창역(조치원)~청주공항역은 충북선 선로개선 내용이 있고 충청광역권철도망도보면 서창역~대전조차장역까지는 2복선공사해야하고 대부분의 예산이 경부선 2복선 공사에 투입된다고 함.

[つくばEXP(cephalexin)]

S2 // 충청권은 대형2량에 NH12분. RH20분 조건 타당성조사 진행중. B/C 0.88 까진 작년 말에 나왔는데 AHP 뜨기전에 대구권 광역전철이 시뮬레이션 모델 바꿔서 같이 따라 바꾸느라 연기됨. 그래서 B/C도 다른 값으로 다시 나올 가능성이 큼.

[푸산할배(112.158)]

대구도 동대구부터 용량 만땅임...

[엠에스초보(14.50)]

푸산할배// 저도 그렇게 들었어요. 대전조차장역 이북보다는 덜하지만 대전~대구도 용량이 그리 널널하지는 않다고 하는 것 같습니다. 그래서 대전은 충청광역권철도를 옥천까지 하고 싶으나 2복선화를 해야하고 중간에 산악지대가 있어서 비용때문에 타당성이 안나올게 뻔해서 아예 신청도 안했다고 하는것 같습니다.