바람직한 요금체계.

[닉네임(110.35)]

유아 (0세~만5세 이하) : 무임

어린이 (만6세이상 만12세이하) : 기본3킬로미터 600원 + 구간운임 매 1.5킬로미터 30원
청소년 (만13세이상 만18이하) : 기본4.5킬로미터 900원 + 구간운임 매 1.5킬로미터 60원
어른 (만19세이상~무제한) : 기본6킬로미터 1,200원 + 구간운임 매 1.5킬로미터 90원

국가유공자, 참전용사, 1~3급장애인 : 무임 (연간 730회 한정)
생활보호대상자, 4급~장애인 : 해당연령 반액 (연간 730회 한정)

[J.Beaver(211.245)]

참고로 원래 유아는 보호자 동반시에만 보호자 1명당 1명 까지 무임임.

[닉네임(110.35)]

유아가 혼자 타봐야 얼마나 탄다고 ㅋㅋ 출산장려책임 ㅋㅋ

[닉값(223.33)]

적정한 듯. 그리고 유료패스는 대리사용을 어느 정도 용인할 수밖에 없긴 한데 무임권은 연 횟수 한정해야 대리사용을 막으니까.

[익명(39.7)]

국가유공자는 왜 무임이냐 - DCW

[닉값(223.33)]

국가유공자는 국가에 공헌을 했으니 국비에서 보조해줘야 하는 거 아닐까. 단 경로, 장애인, 생활보호대상자는 해당 지자체 내로 구간제한 할 필요는 있다고 봄

[F.K.I(222.100)]

저거대로 계산하면 40km 이동시 지금보다 2배는 올라가는데(27일 이후 1,850원 → 3,270원) 만일 일본처럼 다 안대줘도 비정규직+알바생까지 교통비 절반을 지원해주고, 중고대학생 운임 50% 할인해준다면 찬성하겠음..