2차 사업구간 때문아님?
1차나 3차 구간은 사업성에 전혀 문제 없어보이고 지금 당장 예타통과해도 이상할 게 없어보이는데
2차 구간 경산-청도-밀양 이게 사업성 다 깎아먹는듯
차라리 대구선 쓰는 3차 구간을 2차로 땡기면 안 되나? 1호선 하양 연장보다는 그게 나아 보이는데.
B/C 0.80을 1.0 이상으로 마사지하는게 쉬운 일은 아니지.
무궁화없어질때쯤 차종 새마을로잡아야 B/C1넘겠지
차라리 대구선 쓰는 3차 구간을 2차로 땡기면 안 되나? 1호선 하양 연장보다는 그게 나아 보이는데.
B/C 0.80을 1.0 이상으로 마사지하는게 쉬운 일은 아니지.
무궁화없어질때쯤 차종 새마을로잡아야 B/C1넘겠지