최소 4만세대라서 개통될때쯤이면
연선인구는 어느정도 있기야 하겠지만
정말 사람들 채워갈 수 있는 노선이기는 한지,
불금에만 노동자들 몇천명 반짝하고 마는
그런 노선으로 전락하지는 않을지 매우 걱정되는데.
대구 갤러들아 니들은 대구 도시철도 1호선
국가산단 연장선에 대해서 어떻게 생각하냐?
최소 4만세대라서 개통될때쯤이면
연선인구는 어느정도 있기야 하겠지만
정말 사람들 채워갈 수 있는 노선이기는 한지,
불금에만 노동자들 몇천명 반짝하고 마는
그런 노선으로 전락하지는 않을지 매우 걱정되는데.
대구 갤러들아 니들은 대구 도시철도 1호선
국가산단 연장선에 대해서 어떻게 생각하냐?
돈낭비임 ㅇㅇ
연선에 상주인구도 제법되지만... 고령, 창녕 지역도 서부정류장에서 환승아니하고 종착역 부근에서 환승할수도잇고..현재도 대구가베드타운격이니 통근 수요도 만만찮을듯.. 고로 본인지역에나 걱정하지 남의지역은 걱정할 필요없지..즉 뭔 말인고하니 광주1호선이나 걱정하란 말이지..사촌 논사니 배아파 하지말고..
그노선은 결국 마산까지 연장 할거니 그리알게나...
구지 연장해야하나
구지는 지랄이고 솔까 하양연장만해도 벅참.
4만세대가 단일 개발지구에 몰려있는게 아니라 연선 이곳저곳 합친거잖아. 궤도교통은 고사하고 BRT로 퉁쳐도 충분해보이는데. 호남고속선 2단계가 양심적으로 보일 지경.
급행을 당장 운행하지 않더라도 대피선 만들어 놓았으면 좋겠다...
예타 통과는 가능한거?
전라도 섬노예 해방법 제정하라