똥-푸산 새끼들은 얼마나 돈이 없으면

[익명(39.121)]

울산을 부산권으로 만들수 있는 절호의 찬스인 동해남부선 복선전철에 적자땜에 참여를 안할려고 하고

KTX 부산구간에 엄청난 혁명을 일으킬 KTX 부전역을 만들지도 못하고 방치하는 거냐?

직접 안하고 국가나 민간사업자가 나서주길 바라는 전형적인 징징이 동네네

[익명(39.121)]

그러고보니 가덕도 신공항도 시비로 짓겠다고 언플하더니 쑥 들어갔네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 허세덩어리들

[DSFDSF(121.175)]

뭔 개소리야....부산 울산 복선전철 지금 공사중인데.....부산쪽은 거의다 지었음...부산 직접 와보길

[익명(39.121)]

ㄴ 전동차 운영 말이야 부교공이 아예 참여안하자나 이대로 코레일이 동남선을 맡으면 졸라게 보수적으로 운영하겠지 비첨두시간에는 30분에 1대더구만 너야말로 난독증

[웃치(175.207)]

네 다음 분담금 안내서 광역철도사업 일반철도로 전환시킨 울산

[///(183.97)]

신공항은 이미 코어 친박이 시장으로 뽑혔을 때 물건너 간 거고(친박 정치인이 '신공항을 가덕도에 짓겠습니다'라고 외치는 걸 곧이곧대로 믿어주는 사람이 바보지) KTX 부전역은 산출 근거가 뭔지 모르겠는데 예측 공사비가 2000억;;;; 뭐 병수아저씨에게 그런 걸 요구하는 것 자체가 무리수이긴 하다만.

[///(183.97)]

그리고 동해선 전철은 부교공이 맡더라도 비첨두시간대엔 겁나 널널하게 굴렸을 거임 송정-일광 50% 감축 칼같이 들어가는 건 기본일 거고(동부산 관광단지가 어떻게 되는지는 봐야겠지만) 도시철도 1호선 안전진단 때려서 내구연한 연장하고 초퍼를 인버터로 바꿔서라도 울궈먹는 위인들임

[///(183.97)]

물론 그렇게라도 하니까 도시철도 1호선 적자폭을 그 정도로 방어할 수 있는 거지만.