http://www.ebs.co.kr/tv/show?prodId=6785&lectId=3036970
이게 2009년에 EBS에서 방송된
서울지하철 35년이라는 다큐멘터리거든?
이 영상에서 30분 44초 부분부터 보면
은평구립 도서관에서 하고있는? 했었던?
지하철 무인 도서대출이 나오고,
이 밖에도 핸드폰 충전, 민원서류 자판기,
무인 택배, 무인 우편, 무인 우체국 등의 편의시설들이
너무 지하철에 지나치게 편중되어 있음을 알 수 있음.
이런 걸 사람(승객) - 정보(무선인터넷, 도서)
- 물류(택배, 우편)의 능동적인 연결이 점점
실현되어간다고 좋아하는 사람도 있을 수 있겠지만,
이런 편의시설들이 지하철에 편중되는 것도
지하철에 일종의 혈세가 간접적으로 들어가는 거거든.
다른 나라에서는 유료로만 이용할 수 있는
화장실이나 식수도 무료로 이용할 수 있지.
이런점에서 한국 지하철이 비록 화려하지는 않지만,
각종 편의기능과 각종 편의시설이 지하철에
지나치게 편중되어 있다는 점에서 문제가 심각하다는 거지,
설치미술, 건축예술, 장식이 화려해서 문제가 아닌거임.
편의시설을 사람 많은데 설치한게 뭐가 문제지?
그래서 뭐가 문제란거지?
ㄴ 지하철에 지나치게 많은 편의시설을 집적시켜려는 경향과 그런 경향때문에 들어가는 막대한 세금이 문제라는거지.
화장실은 유료가 특이케이스. 유럽도 무료인곳이 더 많음. 민원서류 자판기나 무인우편도 도시철도 성격을 지닌 곳에서는 일반화되는 추세임. 운영기관이 시설투자를 하지도 않고.
따지고보면 다 복지지 뭐. 유럽은 국민들세금으로 유학생들까지 국공립대 대학등록금도 무료다.
つくばEXP//민원서류 자판기나 무인우편취급기 등은 공공재원이 주로 사용되어 설치되는데, 한정된 공공재원을 이미 그런 시설들이 지상에도 너무나 충분히 보급되어있는 도시의 지하철에 더욱 집중시켜버리면 행정이나 우편, 택배 등에서 소외된 지역에 그나마 존재하던 최소한의 서비스마저 더 줄여버릴 수 밖에 없으니까. 그게 진정 심각한 문제인거지.
중국도 스도 다깔고 화려하게 짓더만ㅋㅋ 한국만 화려?웅장한건 아님
ㅇ(218.154)//나는 한국이 '비록 화려하지는 않지만' 이라고 분명히 말했다. 거기서 중국 화려한게 왜 나와?
사람이 밀집하는 곳에 시설이 더 몰리는 경향이 있을 수 밖에 없지
분산시켜서 이용율 떨어뜨리는 것보다 낫다
117.110 넌 생각하는게 삐뚤구나 일종의 복지개념으로 이해하면 어디가 덧나니?