명색이 주요간선인데 아직도 복선임...
특히 용산 - 청량리 구간은 서울 - 구로 구간에 버금가는 중요한 구간인데..
아직도 복선이란것은... 그만큼 개노답 ㄷㄷ
3복선인 서울 - 구로도 용량포화인데... 복선인 용산 - 청량리는 더욱 노답
그나마 양주부터는 공간이 널널해서 다행인데..
서울, 의정부 구간은 이미 옆에는 건물, 도로가 점령..
삼고초려를 하든 내쫓든 갈아엎어서라도 노반확보가 중요한데...
명색이 주요간선인데 아직도 복선임...
특히 용산 - 청량리 구간은 서울 - 구로 구간에 버금가는 중요한 구간인데..
아직도 복선이란것은... 그만큼 개노답 ㄷㄷ
3복선인 서울 - 구로도 용량포화인데... 복선인 용산 - 청량리는 더욱 노답
그나마 양주부터는 공간이 널널해서 다행인데..
서울, 의정부 구간은 이미 옆에는 건물, 도로가 점령..
삼고초려를 하든 내쫓든 갈아엎어서라도 노반확보가 중요한데...
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