하야부사...도쿄~신아오모리 2시간 58분주파하는거 있던데..없어진거임?
ㄴ아오모리가 아니라 그 밑동네 하치노헤가 그정도 걸릴텐데.
ㄴ하루한편 있었다.
대충 계산해보니 210~220대 나오는데... 정말 서울~부산 1시간 50분대 각 ㄷㄷㄷ
우리나라도 계획대로 했다면.... 시발 청주새끼들 나가 뒤져야함
도호쿠 신칸센의 실거리는 674.9km이고, 이를 2시간 58분으로 나눈 다음 60을 곱하면 무려 227.49km/h의 표정속도가 나오고, 이를 경부고속철도 423.8km에 나누고 60을 곱하면 111.78분. 즉, 약 1시간 52분이라는 표정시간이 나오게 되는 것임.
175.253//그건 오송 때문이 아님. 서울~부산 1시간 56분이라는게 오송 경유 경부고속선 그대로 따라가서 대전, 대구시내 구간 지하로 짓고 서대동부 정차했을때 얘기였음.
하야부사...도쿄~신아오모리 2시간 58분주파하는거 있던데..없어진거임?
ㄴ아오모리가 아니라 그 밑동네 하치노헤가 그정도 걸릴텐데.
ㄴ하루한편 있었다.
대충 계산해보니 210~220대 나오는데... 정말 서울~부산 1시간 50분대 각 ㄷㄷㄷ
우리나라도 계획대로 했다면.... 시발 청주새끼들 나가 뒤져야함
도호쿠 신칸센의 실거리는 674.9km이고, 이를 2시간 58분으로 나눈 다음 60을 곱하면 무려 227.49km/h의 표정속도가 나오고, 이를 경부고속철도 423.8km에 나누고 60을 곱하면 111.78분. 즉, 약 1시간 52분이라는 표정시간이 나오게 되는 것임.
175.253//그건 오송 때문이 아님. 서울~부산 1시간 56분이라는게 오송 경유 경부고속선 그대로 따라가서 대전, 대구시내 구간 지하로 짓고 서대동부 정차했을때 얘기였음.