이명박 때 대놓고 타당성조사가 엿가락이 되기 시작했는데 그 때는 아직 fm대로 하던 때라지금 호고철 타당성조사하면 몇가지 필수가 아닌 부분은 스펙다운하고 잘라내는 조건으로 bc 0.8은 넘어간다
지랄하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 타당성 조사 제대로 하면 지금 서울 지하철 5678호선 없다 병신앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서울 지하철 7호선이 예측치의 40%인건 알고 글 싸지르냐
그니까 제대로하면 호고철 하나뿐만 아니라 우리나라 철도 다 망이라고
서울 지하철 5호선이 예측수요의 35%, 6호선이랑 8호선이 그나마 55% 수준이고 인천 1호선은 지금 수송량 1억명 넘었다고 자축하는 지금도 원래 1990년대에 수요예측 할 때 예측대비 13%밖에 안 됨. 대구 3호선이 예측수요 대비 30%
제대로 하면 우리나라 철도사업 아무것도 못하고 심지어 고속도로도 하나도 못 놓는다
존나 미어터진다는 9호선도 예측수요 넘긴건 아니다 ㅋㅋ
타당성조사 필수 되고나서 김대중 노무현 정부때 활발하게 추진된 철도사업이 워낙 없어서 호고철만 0.31이라는 인상적인 수치로 기억되는거임.
일단 인프라를 깔려면 수요예측을 하라고 해서 하는건데 수요예측 해봤자 대부분의 경우는 '공정하게' 예측하면 망일 수밖에 없음. 왜냐하면 SOC 사업에 투자하는 예산 대비 요금은 낮게 책정될 수밖에 없고 인건비나 물가상승을 무시 못한단 말야.
ㄴ 슨상 노시개땐 경부고철 까는데 모든 역량을 집중해서 그렇지.
어차피 이명박이 대통령 지시사업으로 호남고속선 깔아뭉갰는데 뭔상관
교외선 복선전철화나 좀 깔아뭉개주지 B/C 0.7 나왔는데 안 해주냐 호남고속선 0.31 전라선 0.27 원주강릉선 0.46(재조사는 올림픽 수요 넣은 주작이고) 깔았는데도 뭉개고 했는데
그니까 다른 노선도 제대로 하면 피차일반 망인데 다른건 경제성 없다고ㅜ안까이고 호고철만 까이는게 억울하다 이거지
으따 피해의식 보소 호고철은 경제성 때문에 까이는게 아니라 ㅇㅅ분기 때문에 까이는거지. 정작 그 ㅇㅅ역이 호남고속선 역 다 합친 것보다 많음
니가 호고철도 아니고 왜 억울하냐
근데 어쨌거나 지금 잘 지어서 금호/중앙네 살떨리게 하고있잖아. 그럼 된거아님?
으따 좆뉴비라서 무르는구마잉 예전에 철갤에서 즌라도에 bc 0.31짜리 우덜고속철 깐다고ㅜ얼마나 까였는데
그냥 그건 걔네들이 병신인 거고 근데 호고철은 까일만하긴 하지 광주송정-임성리는 레알 안 해도 됨
그러게 요새처럼 bc 주작질이 일상이 되면 주작하는 대가로 광송 이남은 짜르기로 했겠지
교외선은 표심얻을만한게 없음.. 그리고 단선전철로 0.6겨우넘김
ㄴ 하긴 교외선 연선이 죄다 군 기지로 떡칠되어 있어서 연선 표가 없으니
ㄴ항상 표심과 씹선비스러운 사고로 철로가 놓이는 지옥불반도...
어차피 건설해놓은 거 뜯어낼 수도 없고 하니 잘 사용하도록 하고.... 근데 경영실적 안나오나? 흑잔데 적자라고 추측해서 까대면 억울할거 아냐....
교외선 같은 소리하네
교외선은 미군기지땜시 세워졌는데. 미군은 평택으로가고. 홀로남은 교외선은 버림 받는게 당연함.