평창올림픽 이후엔 인지도 상승+동계종목 인프라 확충으로 강원도에 획기적으로 관광객이 늘텐데 그건 생각안하냐
대구 육상선수권이나 인천 아시안게임과는 다름. 이건 올림픽이라 스케일이 다르기도하고 동계종목은 하계종목들과 달리 인프라 안갖취진 상태에서는ㅈ하는 것 자체가 힘든 점도 있고. 지금 버스간격이나 인구 따져봐야 소용없다
평창올림픽 이후엔 인지도 상승+동계종목 인프라 확충으로 강원도에 획기적으로 관광객이 늘텐데 그건 생각안하냐
대구 육상선수권이나 인천 아시안게임과는 다름. 이건 올림픽이라 스케일이 다르기도하고 동계종목은 하계종목들과 달리 인프라 안갖취진 상태에서는ㅈ하는 것 자체가 힘든 점도 있고. 지금 버스간격이나 인구 따져봐야 소용없다
평창 올림픽 개최하고 나서 인프라 대부분 다 철거인데 뭔 소리래
올림픽 후에는 폭망 확정인데 올림픽때 꿀 다 빨거라고 생각하냐?
대구 육상선수권이나 인천 아시안게임과는 다른 더 큰 적자가 예상되니 문제
지금 주요 간선철도 연선은 평일 비즈니스수요 화물수요 다 받쳐주니까 유지가 되는거지 관광수요 하나로만 먹고 사는 노선은 없다.
개최후 철거는 하키장같은 일부ㅈ시설에 한해서 할 수도 있다 정도고 대부분 존치를 염두에 두고 있음
하다못해 전라선도 전주 여순광 비즈니스 수요가 꽤 받쳐주지.
제주도만큼만 돼도 여한이 없을듯?
제주도도 비즈니스수요는 거의 없는수준 아닌감
J.Beaver//중부내륙 O - train이 O자로 순환하던 시절의 제천 이후 순환선 연선은 전성기땐 관광수요가 50% 찍지 않았나?
ㄴ 영동선 영주-태백이야 간선철도가 아니라 로컬선이고 예전부터 있던 철길 없앨수는 없으니 써먹는거니 신규 복선 간선철도 건설과는 좀 다르게 봐야지.
제주도는 바다라는 제약 때문에 외부 육지에서 차끌고 못들어가니 비행기를 엄청나게 타는거고 관광인프라 자체가 넘사벽인데 비교할 거리가 안됨.
바로 이런 대책없는 장밋빛 생각 때문에 수요 과다 추정하고 폭망하고 그러는거지 ㅋㅋㅋ
20~30년 전이면 이 글같은 소리가 많이 먹혔겠지만 저출산 늪에서 못 빠져 나오는 지금은....?
눈내리고 얼음이 지속적으로 얼어있는 계절이 채 4개월이 안될텐데 나머지 8개월간 동계종목 관련 관광객이 넘처나나봐요??
그래서 다른 동계올림픽 치른 국가들 적자가 심한가보네... 수요 예측할때 인구수가 중요하다~ 강릉, 동해, 삼척이 울산이나 창원처럼 엄청난 공업도시, 공업단지도 아니고 농수산임업 비율이 높은 고장인데...
ㄴ 우리나라 겨울은 삼한사온이 있어서 겨울에도 고온현상 있을땐 노답 ㅋㅋ
설상종목은 시즌이 한정돼있지만 빙상은 그외 계절에도 종일 가능하고 스키 같은 시설은 타계절에도 제한적이지만 시설활용은 가능함
ㄴ 1시간당 1편성정도 대략 300명씩 몰려가서 빙상경기장 가득 채우면 볼만하겠네~~ 빙상경기장에 몇명까지 들어갈수 있나 기네스북 도전해도 되겠네.
J.Beav..// 작년인가 제작년인가 평창군 대관령면 눈축제는 기온이 높아 망할뻔 했다나 뭐래나 그런 뉴스 본것 같아. 해발 832미터 대관령의 그 아래 있는 동네들(해발 700미터대 될듯)도 눈축제때 기온이 높은 경우도 있는데 ㅋㅋㅋ
제주도가 비지니스 수요가 없다니. 지사 출장 이런건 없지만 컨벤션 수요는 꽤나 있음
나. 가. 노.
컨퍼런스 무시하나봄, 주요휴양지는 컨퍼런스 수요도 꽤 됨. 결국 돈 지원받아서 덤으로 휴양오라는 의도에 가까우니까
ㄴ 괜히 제주도가 쩌는게 아니지 ㅇㅇ
머리가 아파오네...
그래서 지금 엑스포 개최한 여수의 상태가?
나가노를 보면 대충 각이 나오는거지 뭐. 근처에 우리나라 수도권보다 더 많은 배후인구를 두고도 올림픽 이후에 적자 똥꼬쇼 벌리는데.
일본은 인구 감안해도 나가노 외에 호쿠리쿠 도호쿠 홋카이도등등 쟁쟁한 경쟁자가 너무 많아서... 삿포로도 동계올림픽 했고 일본내 인식도 홋카이도쪽을 더 프리미엄 쳐줌
남한은 뭐 사실상 강원도밖에 없잖아