기존 선형은 몽촌토성앞,올림픽공원역,오륜역,보훈병원 총이
렇게 4번 급커브 해서 선형이 되게 이상하던데 꼭 그렇게
해야할 이유가 있었던건지 ... 오륜역이나 보훈병원역이 꼭
필요한 역인지 저주변 사는사람이 아니라 잘 모르겟는데
사진같은 노선은 불가능한 구간인지 수요가 안나오는건지
질문좀
기존 선형은 몽촌토성앞,올림픽공원역,오륜역,보훈병원 총이
렇게 4번 급커브 해서 선형이 되게 이상하던데 꼭 그렇게
해야할 이유가 있었던건지 ... 오륜역이나 보훈병원역이 꼭
필요한 역인지 저주변 사는사람이 아니라 잘 모르겟는데
사진같은 노선은 불가능한 구간인지 수요가 안나오는건지
질문좀
올림픽공원이 그냥 공원이 아니라 몽촌토성이 있는 곳임. 그래서 첫번째 직선화부터 문제
그리고 성안로(성내 2,3동 사이)가 왕복 2차선 골목임. 로드뷰 한번 봐봐. 굳이 교통마비 일으키지 않으려면 큰 도로 일부 막는게 공사에 유리
오륜역은 올림픽기자촌아파트나 둔촌주공 아파트 주민 및 하남에서 마을버스 타고 이용할 사람들이 있겠지. 단기적으로는 수요부족해보일지 몰라도, 하남감북보금자리 주택 계발 예정으로 추후 입주하고, 역하고 버스 연계잘 이루어지면 수요 많아질 것으로 전망. 보훈병원은 국가유공자를 위한 국립병원인거 알지? 현재 351번밖에 안지나가서 대중교통 연계는 꽝인 지역임. 이용객들의 편의 도모하는거지.
그냥 5호선을 너무 근시안적으로 만든 것 같음